牛人自制四輪電動車要保障安全性，需從電氣線路、結構設計、制動系統(tǒng)等多方面著手。在電氣線路與高壓連接上，要采用可靠技術與通過嚴格認證；結構設計方面，設置防撞、減震及防護結構很關鍵。制動系統(tǒng)性能要好、響應迅速。此外，還要注意充電安全，遵守上路規(guī)則，提高交通安全意識。如此全方位考慮，才能為自制四輪電動車的安全保駕護航 。

在電氣線路與高壓連接方面，連接器需通過“手指安全”測試，這能有效防止意外觸電情況的發(fā)生。電流異常自動斷開技術和嵌入式高壓聯鎖環(huán)技術也不可或缺，當電流出現異常時，自動斷開技術可及時切斷電路，避免故障擴大；而高壓聯鎖環(huán)技術則能在車輛行駛過程中保證高壓系統(tǒng)的安全性。同時，自制的電氣線路要超過整車廠設定的最高安全規(guī)格，并利用測試實驗室對組件進行全面驗證，確保每一個環(huán)節(jié)都符合嚴格標準。

結構設計對于四輪電動車的安全性至關重要。車輛前方設置彈簧伸縮桿、彈簧減震器和防撞板，在遭遇碰撞時，這些裝置能有效緩沖撞擊力，減少對車內人員的傷害。特殊連接的剎車線保證了制動系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，支撐杠的設置也增強了車身的整體結構強度。蓄電池要配備防護結構，通過鎖和蓋板保護，防止其受到外力撞擊或意外損壞。車后座的減震設計能提升乘坐的舒適性，同時也在一定程度上保障了乘客的安全。此外，配備防盜裝置能防止車輛被盜，保障財產安全。

制動系統(tǒng)作為安全保障的關鍵部分，其性能必須良好，響應要迅速。當駕駛員踩下剎車踏板時，制動系統(tǒng)要能立即發(fā)揮作用，使車輛在最短的距離內停下來。

充電安全同樣不能忽視。要選擇合適的充電設備，按照正確的充電順序進行操作，注意充電時長以及充電環(huán)境。在上路時，遵守相關規(guī)則，明確行駛速度、車道等要求，提高自身的交通安全意識。

總之，自制四輪電動車的安全性保障是一個系統(tǒng)工程，涉及多個方面的精心設計與嚴格執(zhí)行。只有每一個環(huán)節(jié)都做到位，才能真正讓自制的四輪電動車安全行駛在路上 。