電動四輪車判定為機動車和非機動車在管理政策上存在多方面不同。機動車管理更為嚴格，需上牌、持相應駕照、年檢、購買交強險，按機動車道規(guī)則行駛，違規(guī)面臨相應處罰；非機動車通常免費上牌，無需駕照，多走非機動車道，停放較靈活。這種差異源于兩者動力、速度、質(zhì)量等方面的不同標準，旨在確保道路交通安全與有序。

在登記上牌環(huán)節(jié)，兩者區(qū)別明顯。若電動四輪車被判定為機動車，要懸掛有效號牌。符合國家標準的合規(guī)車能辦理正式號牌，而一些非標車則需參照當?shù)鼐唧w政策。上牌過程相對復雜，需提供車輛合格證明等一系列材料。非機動車的上牌流程則簡便許多，一般免費上牌，對車輛資質(zhì)審核也沒那么嚴格。

駕駛證要求是另一大不同之處。機動車要求駕駛?cè)顺钟袑鸟{駛證，比如C2及以上駕駛證。這意味著駕駛者必須通過正規(guī)駕校培訓，經(jīng)過理論和實際操作考試，獲得相應資質(zhì)才能合法上路。而判定為非機動車的電動四輪車，駕駛員無需考取駕駛證，不過雖無駕駛證要求，駕駛時也務必注意交通安全。

行駛規(guī)則上，機動車必須在機動車道行駛。在同方向有多條機動車道時，路段行駛應走最右側(cè)機動車道，進入交叉口時提前變道至相應車道。同時要遵守機動車的信號燈規(guī)則，嚴格按照交通指示前行。非機動車多走非機動車道，在信號燈指示上有時會與機動車有所區(qū)別，且在一些情況下，其行駛的靈活性相對較高。

此外，在交通事故處理方面，若電動四輪車被認定為機動車，將按機動車交通事故規(guī)定處理，無駕駛資格可能面臨嚴重法律責任。而認定為非機動車，則依據(jù)非機動車相關規(guī)定處理，責任劃分和賠償方式都會有所不同。

總之，電動四輪車判定為機動車和非機動車在管理政策上的差異，是綜合多方面因素考量的結(jié)果，旨在保障道路參與者的安全，維護交通秩序的穩(wěn)定 。