電動(dòng)四輪車(chē)判定為機(jī)動(dòng)車(chē)主要依據(jù)《道路交通安全法》及《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》等相關(guān)法律條款。《道路交通安全法》明確了非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)四輪車(chē)不符合，因而屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》規(guī)定，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)且有四個(gè)或以上車(chē)輪的車(chē)輛屬于汽車(chē)，電動(dòng)四輪車(chē)滿足此定義，所以被納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇。此外，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也將其排除在特定非機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型之外，進(jìn)一步明確其機(jī)動(dòng)車(chē)屬性 。

具體而言，《道路交通安全法》第119條第4項(xiàng)清晰界定了非機(jī)動(dòng)車(chē)。非機(jī)動(dòng)車(chē)一般以人力或畜力驅(qū)動(dòng)，即便有動(dòng)力裝置，在最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸等方面也要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，像常見(jiàn)的電動(dòng)自行車(chē)等。而電動(dòng)四輪車(chē)依靠動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)且能在道路行駛，并不在非機(jī)動(dòng)車(chē)范圍內(nèi)，自然就歸屬機(jī)動(dòng)車(chē)。

《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》（GB7258 - 2012）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第3.2條指出，汽車(chē)是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)且具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的車(chē)輛，電動(dòng)四輪車(chē)恰好符合這一要求，從這個(gè)層面來(lái)講，電動(dòng)四輪車(chē)屬于汽車(chē)范疇，必然要遵循機(jī)動(dòng)車(chē)管理規(guī)定。

另外，《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》表明電動(dòng)車(chē)沒(méi)有三輪、四輪驅(qū)動(dòng)方式；《機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》指出殘疾人輪椅車(chē)不能為四輪，也不能為電驅(qū)動(dòng)方式。這些標(biāo)準(zhǔn)都將電動(dòng)四輪車(chē)排除在特定非機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型之外，使其歸類(lèi)到機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。

電動(dòng)四輪車(chē)被判定為機(jī)動(dòng)車(chē)是基于多方面的法律條款和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。這些規(guī)定旨在明確道路行駛車(chē)輛的屬性，保障交通安全與秩序。對(duì)于電動(dòng)四輪車(chē)駕駛者來(lái)說(shuō)，了解這些判定依據(jù)，遵守機(jī)動(dòng)車(chē)管理規(guī)則，才能更好地在道路上安全行駛，保障自身與他人的安全。