電動四輪車被劃分為機動車和非機動車在法律層面有諸多不同規(guī)定。在定義上，機動車以動力裝置驅(qū)動或牽引，電動四輪車多符合此特征；非機動車以人力或畜力驅(qū)動，電動四輪車通常不符。上路要求方面，機動車要上牌、持駕照、年檢、買保險，非機動車免費上牌且無需駕照。交通事故處理也不同，認定為機動車按機動車交通事故規(guī)定處理，無相應(yīng)駕駛資格或面臨嚴(yán)重法律責(zé)任，認定為非機動車則依據(jù)非機動車相關(guān)規(guī)定處理。

在具體的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)方面，差別更為明顯。依據(jù)《道路交通安全法》第119條第4項對非機動車的界定，電動四輪車并不滿足以人力或畜力驅(qū)動這一核心標(biāo)準(zhǔn)，自然不屬于非機動車范疇。而《機動車安全運行技術(shù)條件》明確指出，由動力驅(qū)動且具有四個或四個以上車輪的車輛屬于汽車，電動四輪車恰好符合這一規(guī)定，也就被納入機動車管理體系。

再看車牌與駕照要求。若電動四輪車被認定為機動車，電動輕便摩托車會掛藍色牌照，電動摩托車則掛黃色牌照；非機動車大多是綠色牌照。并且，駕駛電動四輪車合法上路需要持C2及C2以上駕駛證，這是機動車駕駛者必須滿足的條件，而對于非機動車駕駛者來說，不存在此類駕照要求。

在處罰標(biāo)準(zhǔn)上，兩者也大相徑庭。無牌無證電動四輪車上路，按照機動車標(biāo)準(zhǔn)，有證無牌記9分并處以200元以下罰款；無證無牌首次查獲罰款1000元，第二次查獲罰款1000元并處十日以下行政拘留。相比之下，非機動車的處罰規(guī)定則相對寬松。

總之，電動四輪車被劃分為機動車和非機動車在法律層面的規(guī)定差異顯著，涵蓋定義、上路要求、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、車牌駕照以及處罰標(biāo)準(zhǔn)等多個方面。這些不同規(guī)定旨在保障道路交通安全有序，規(guī)范各類車輛的行駛行為，無論是駕駛者還是管理者，都需準(zhǔn)確把握這些規(guī)定，以確保道路交通的順暢與安全 。