四輪微型電動汽車的最高時速因多種因素而有所不同，大多在 30 - 70 公里/小時，部分高速車型可達 120 公里/小時。在我國，低速四輪電動車作為微型低速純電動乘用車，最高車速小于 70km/h ，常見低速小四輪代步車多在 40 - 50 公里每小時。而像新日 i03 等高速四輪電動車，最高時速能到 120km/h 。此外，不同國家規(guī)定有別，車輛自身硬件條件也會影響時速。

在日本，低速電動四輪車的最高時速被限制在不超過50公里。歐洲微型電動車Dresner A05極速為45公里，各國基于不同的交通狀況和安全考量，制定了不一樣的標準。

從車輛硬件來看，電池容量越大、電機功率越高，車輛就越有動力支撐更高的時速；相反，車輛重量越大，行駛阻力也就越大，會對最高時速產生限制。比如一些高性能的四輪微型電動汽車，配備了大容量的鋰電池和高功率電機，其速度表現就會比普通車型更出色。

值得注意的是，老年代步車作為四輪微型電動汽車的一種特殊類型，實際使用時速一般在35公里/小時左右，最新政策更是規(guī)定行駛時速不能超過30公里/小時，這主要是出于對老年駕駛者安全的考慮。不過，有些老年代步車車型在充滿電后，時速也可達60公里/小時以上。

總之，四輪微型電動汽車的最高時速跨度較大，從30公里/小時左右到120公里/小時都有。在選擇這類車輛時，消費者要充分考慮自身出行需求，同時嚴格遵守當地政策法規(guī)，只有這樣，才能在享受出行便利的同時，保障自身和他人的交通安全。