老人代步車不建議頻繁當作日常坐具來使用。老人代步車設(shè)計初衷是為老年人出行提供便利，滿足短距離移動需求。它與常規(guī)日常坐具在功能、結(jié)構(gòu)等方面存在差異。比如，代步車的座椅注重支撐性以適應(yīng)移動過程，卻未必能滿足長時間靜態(tài)坐姿的舒適要求。而且頻繁當作坐具使用，可能會增加代步車部件的磨損，影響其使用壽命和出行時的安全性。

從功能角度來講，日常坐具主要是供人安靜休息、放松的，其設(shè)計會充分考慮人體長時間處于靜止狀態(tài)下的舒適感，比如合適的靠背傾斜度、座面柔軟度等。而老人代步車重點在于保障老人在移動過程中的安全與穩(wěn)定，座椅更多是為行駛服務(wù)。頻繁當作日常坐具使用，老人可能會因座椅不符合長時間靜態(tài)需求，出現(xiàn)腰酸背痛等不適癥狀。

在結(jié)構(gòu)方面，日常坐具相對固定，無需考慮頻繁的啟動、剎車、轉(zhuǎn)彎等帶來的震動和沖擊。老人代步車則要應(yīng)對各種路況，頻繁當作坐具使用，會使車架、輪胎、懸掛等部件長期承受額外壓力。特別是座椅連接部位，反復(fù)承受坐起、坐下的力量，容易松動損壞，這不僅影響代步車整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，還可能導(dǎo)致在出行時出現(xiàn)安全隱患。

此外，老人代步車的使用環(huán)境通常是戶外，頻繁在室內(nèi)當作日常坐具使用，會讓車輛更多接觸灰塵、水漬等，加速零部件老化。比如，車輪在室內(nèi)光滑地面頻繁摩擦，可能會影響其防滑性能，到戶外行駛時就增加了滑倒風(fēng)險。

總之，雖然老人代步車能在一定程度上為老人提供臨時的座位，但由于功能和結(jié)構(gòu)與日常坐具不同，為了老人的舒適體驗和代步車的正常使用及安全性，不建議將其頻繁當作日常坐具使用 。