純電動(dòng)汽車的電池壽命一般在 3 到 15 年左右。這一區(qū)間跨度較大，是因?yàn)殡姵貕勖苤T多因素影響。不同類型電池本身的理論壽命有別，像三元鋰電池約 6 到 8 年，磷酸鐵鋰電池則可達(dá) 8 到 15 年。使用習(xí)慣也至關(guān)重要，頻繁急加速、過度充放電、常用快充等都會(huì)縮短電池壽命，而良好的使用和保養(yǎng)習(xí)慣則能適當(dāng)延長(zhǎng)其壽命 。

不同類型的電池，其特性決定了壽命的差異。三元鋰電池能量密度高，在早期被廣泛應(yīng)用，但它的穩(wěn)定性相對(duì)較弱，一般充放電循環(huán)次數(shù)在1000到1500次，對(duì)應(yīng)大約6到8年的壽命。而磷酸鐵鋰電池，有著更好的安全性和穩(wěn)定性，循環(huán)充放電次數(shù)可達(dá)2000到5000次，使用壽命普遍能達(dá)到8到15年。

使用習(xí)慣對(duì)電池壽命的影響不容小覷。急加速、急剎車會(huì)使電池瞬間承受較大電流沖擊，頻繁如此會(huì)加速電池老化。深度放電和過度充電更是電池的“大敵”，比如將電量耗盡才充電，或者每次都充到100%，都會(huì)損害電池性能?？斐潆m然方便，但它會(huì)使電池產(chǎn)生高溫，長(zhǎng)期使用會(huì)讓電池過早衰退。日常用車時(shí)，盡量將電量保持在20%-80%之間，快慢充結(jié)合使用，能有效延長(zhǎng)電池壽命。

環(huán)境因素也會(huì)對(duì)電池壽命造成影響。極端溫度環(huán)境，無論是夏季高溫暴曬還是冬季低溫寒冷，都會(huì)影響電池的活性。在高溫下，電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)加速，自放電率增加；在低溫環(huán)境中，電池的內(nèi)阻增大，導(dǎo)致續(xù)航能力下降。所以，要避免車輛長(zhǎng)期處于這樣的極端溫度環(huán)境。

總之，純電動(dòng)汽車的電池壽命并非固定不變。不同電池類型奠定了壽命的基礎(chǔ)，而使用習(xí)慣和環(huán)境因素則在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行增減。車主通過了解這些影響因素，養(yǎng)成良好的使用和保養(yǎng)習(xí)慣，就能讓電池在合理范圍內(nèi)發(fā)揮出最長(zhǎng)的使用壽命。