廣州本田雅閣 2.4 的操控感受不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，其搭載的 2.4 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出在數(shù)值上和凱美瑞以及天籟的 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)處在同一水平線，與帕薩特或蒙迪歐的 2.0T 動(dòng)力有差距。

起步輕快，動(dòng)力輸出不拖泥帶水，轉(zhuǎn)速能迅速“竄”到 2000rpm 左右，在市區(qū)道路駕駛很有好感。

繼續(xù)踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速上到 3000rpm 后，加速力道增強(qiáng)，但因 CVT 變速箱，爆發(fā)力感受不深刻。

CVT 變速箱提速反應(yīng)有性格，急加速能激動(dòng)起來(lái)，擅長(zhǎng)舒適性和平順性。

雅閣采用多連桿獨(dú)立后懸架，整體質(zhì)感好，處理路面顛簸振動(dòng)動(dòng)作快捷，減震效果出色。

作為家用中型車(chē)，懸架比天籟和凱美瑞硬，在彎道中姿態(tài)均衡。

操控本質(zhì)更傾向于讓人輕松舒服的公路伙伴。

轉(zhuǎn)向手感力度適中，反應(yīng)協(xié)調(diào)，路感不豐富，調(diào)校注重舒適性。

總之，廣州本田雅閣 2.4 的操控能滿足日常駕駛需求，給人舒適且不失活潑的駕駛體驗(yàn)。