電動四輪卡車的維護保養(yǎng)成本一般不高。電動四輪卡車結構相對簡潔，不像傳統(tǒng)燃油車那樣有復雜的發(fā)動機系統(tǒng)，保養(yǎng)時主要檢查電池、線束、電機等部位，這在一定程度上降低了維護成本。而且，其易損件更換費用、日常能耗費用也相對較低。盡管電池等核心部件價格曾較高，但隨著技術發(fā)展成本逐漸下降。只要做好日常維護，其保養(yǎng)成本通常在可接受范圍內 。

電動四輪卡車的常規(guī)保養(yǎng)費用通常在一個較為合理的區(qū)間。大概在400到1000元，算上工時費約1000元左右。保養(yǎng)項目涵蓋多個方面，比如檢查燈光是否正常，這關系到行車安全；空調濾芯的狀況也需關注，它影響著車內空氣質量；剎車和輪胎更是重中之重，關乎行駛穩(wěn)定性；底盤螺絲和膠套同樣不能忽視，要確保車輛底盤的穩(wěn)固。雨刷器、冷卻液等耗損零件，則需依照實際使用情況定期進行更換。特別是電瓶保養(yǎng)，這是電動四輪卡車的關鍵所在，良好的電瓶狀態(tài)能保障車輛的續(xù)航和性能。

在保養(yǎng)周期方面，純電車型首保一般在3000到5000公里，之后每10000公里左右進行一次保養(yǎng)。插混車型首保為3000到5000公里，后續(xù)則是5000到7500公里保養(yǎng)一次 。純電車型小保養(yǎng)大概500元，大保養(yǎng)通常不超過千元；插混車型小保養(yǎng)1000到1500元，大保養(yǎng)3000元。另外，純電動汽車還要留意檢查電池和電機冷卻液，一般4年或10萬公里進行更換。

而且，車輛在保修期內，廠家會承擔部分維修費用，這也為車主減輕了負擔。同時，隨著電池技術的不斷革新，動力電池價格逐漸下降，未來更換電池的成本也會更低。由此可見，電動四輪卡車的維護保養(yǎng)成本整體處于可控狀態(tài)，是廣大車主可以接受的。