電動(dòng)卡車(chē)的維護(hù)成本不高。

首先，像卡特彼勒展示的電動(dòng)礦用卡車(chē)，其噪音和維護(hù)成本都更低，車(chē)輛排放也少，有利于環(huán)保。

其次，我國(guó)卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)面臨困境，電氣化和自動(dòng)化是趨勢(shì)，電動(dòng)卡車(chē)相比傳統(tǒng)貨車(chē)維護(hù)成本低。

再者，純電動(dòng)卡車(chē)的維護(hù)和維修成本顯著降低，電池價(jià)格達(dá)到預(yù)期水平，使用壽命變長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)提升，價(jià)格還在下降。

雖然新能源貨車(chē)存在配件價(jià)格高、維修人才緊缺等問(wèn)題，但對(duì)于電動(dòng)卡車(chē)來(lái)說(shuō)，這不是普遍情況。

例如，長(zhǎng)途司機(jī)能在強(qiáng)制休息時(shí)給電池充電，現(xiàn)有的電池化學(xué)潛力大，未來(lái)一次充電可行使 1000 公里。傳統(tǒng)的電池化學(xué)成分也有改進(jìn)空間。

總之，電動(dòng)卡車(chē)在維護(hù)成本方面具有優(yōu)勢(shì)。