價(jià)格便宜的四輪電動汽車是否適合長途駕駛不能一概而論。部分價(jià)格低廉的電動四輪車，如萬元以下的產(chǎn)品，動力弱、電池容量有限、充電設(shè)施不完善，舒適性配置也不齊全，確實(shí)不太適合長途駕駛。但也有像金彭、宗申等品牌推出的便宜耐用車型，續(xù)航表現(xiàn)不錯，具備一定長途駕駛的能力。此外，若做好充分準(zhǔn)備和規(guī)劃，一些價(jià)格親民的四輪電動汽車也能滿足長途駕駛需求。

對于那些價(jià)格在萬元以下的電動四輪車而言，它們在長途駕駛面前存在諸多短板。動力上，所搭載的電機(jī)功率較小，這使得車輛在爬坡或者加速超車時(shí)顯得力不從心，不僅駕駛體驗(yàn)不佳，還可能對車輛零部件造成損害。在電池容量和續(xù)航方面，與適合長途駕駛的車輛差距顯著，有限的續(xù)航里程意味著途中需要頻繁充電，而充電設(shè)施的不完善更是雪上加霜，極大地增加了駕駛者的續(xù)航焦慮。同時(shí)，舒適性配置的缺失，會讓駕乘人員在長途駕駛過程中疲憊不堪。所以這類車更適合城市內(nèi)短距離的日常出行。

然而，也有一些價(jià)格便宜的四輪電動汽車具備長途駕駛的潛力。像金彭領(lǐng)克外觀可愛，采用一體沖壓鈑金工藝，五門四座設(shè)計(jì)，搭載60V1500W向量電機(jī)，最大速度45km/h，搭配60V100Ah大容量電池最高續(xù)航可達(dá)150公里，還有懸掛式減震和防溜坡功能。宗申KM6作為小型SUV，采用籠式車身安全設(shè)計(jì)，動力配置和續(xù)航與金彭差別不大，采用鋰電池且有36個(gè)月超長質(zhì)保，內(nèi)飾還有智能功能。另外，飛鴿推出的新款電動四輪車?yán)m(xù)航達(dá)300公里，內(nèi)部空間大，配置豐富，支持家用快充，電池耐用，還配備了諸多安全配置。

總之，價(jià)格便宜的四輪電動汽車能不能長途駕駛，關(guān)鍵在于車輛本身的性能以及駕駛者的準(zhǔn)備規(guī)劃。一些低價(jià)車雖有局限，但也有部分車型表現(xiàn)出色。只要選對車，做好路線規(guī)劃、電量管理等準(zhǔn)備工作，價(jià)格親民的四輪電動汽車同樣可以踏上長途之旅 。