小型電動四輪平板車生產(chǎn)廠家主要集中在山東和江蘇地區(qū)。山東作為低速電動車發(fā)源地，有著諸多生產(chǎn)重鎮(zhèn)。濰坊有最大的低速電動車生產(chǎn)基地，匯聚眾多品牌；德州產(chǎn)業(yè)帶專注新能源微型乘用車，也誕生不少知名品牌；青島、聊城等地同樣有相關企業(yè)。江蘇無錫錫山區(qū)因禁摩促使企業(yè)轉型，孕育出不少品牌。這些地區(qū)憑借各自優(yōu)勢，成為了廠家集中地 。

在山東，濰坊作為生產(chǎn)重鎮(zhèn)，其最大的低速電動車生產(chǎn)基地吸引了比德文、雷丁電動等品牌扎根。這里完善的產(chǎn)業(yè)配套設施，從零部件供應到整車組裝，形成了一條完整且高效的產(chǎn)業(yè)鏈，為企業(yè)的發(fā)展提供了堅實的基礎。德州產(chǎn)業(yè)帶則憑借對新能源微型乘用車的專注，培育出富日、寶雅、麗馳等品牌。當?shù)卣畬π履茉串a(chǎn)業(yè)的大力扶持，給予政策優(yōu)惠和資金支持，促使企業(yè)不斷創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質量和競爭力。青島的鴻日，在這片土地上借助當?shù)氐募夹g和人才優(yōu)勢，逐步發(fā)展壯大。聊城時風從農用車成功轉型生產(chǎn)電動三四輪車，依靠的是多年積累的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術底蘊。

江蘇無錫錫山區(qū)，曾經(jīng)的禁摩令促使眾多企業(yè)尋求轉型之路，雅迪、新日等品牌應運而生。這里優(yōu)越的地理位置和發(fā)達的交通網(wǎng)絡，便于原材料的運輸和產(chǎn)品的銷售。同時，當?shù)貪夂竦纳虡I(yè)氛圍和活躍的市場需求，為企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

除了山東和江蘇，在廣東東莞，也有像永通電動車、東莞眾利電動車、東莞市華星汽車有限公司等企業(yè)涉足電動四輪車生產(chǎn)領域。它們憑借自身特色，在市場上占據(jù)一席之地。

總之，山東、江蘇以及廣東東莞等地，憑借各自的產(chǎn)業(yè)基礎、政策支持、地理位置等優(yōu)勢，吸引了眾多小型電動四輪平板車生產(chǎn)廠家匯聚，成為了這一領域的重要生產(chǎn)地區(qū)，推動著行業(yè)不斷向前發(fā)展 。