電動(dòng)四輪車與新能源電動(dòng)汽車在安全性能上存在諸多差異，整體而言新能源電動(dòng)汽車的安全性能更具優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)四輪車車身較小，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，部分不符合機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)管理制度，且通常使用的電池續(xù)航、壽命等表現(xiàn)欠佳。而新能源電動(dòng)汽車符合標(biāo)準(zhǔn)，配備剎車輔助、車身穩(wěn)定等多種安全設(shè)備，電池技術(shù)更先進(jìn)，安全系數(shù)較高，在安全性能方面更可靠。

從車身結(jié)構(gòu)來看，電動(dòng)四輪車由于車身小巧，在遭遇碰撞時(shí)，可緩沖的空間和吸能設(shè)計(jì)相對(duì)有限。相比之下，新能源電動(dòng)汽車車身尺寸多樣，且在設(shè)計(jì)和制造過程中，遵循更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，擁有更堅(jiān)固的車身框架和完善的吸能結(jié)構(gòu)，能更好地保護(hù)車內(nèi)人員在事故中的安全。

在安全配置上，新能源電動(dòng)汽車通常配備了先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)，比如剎車輔助系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離；車身穩(wěn)定系統(tǒng)則可以在車輛出現(xiàn)失控傾向時(shí)，自動(dòng)調(diào)整各車輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，讓車輛保持穩(wěn)定行駛。而電動(dòng)四輪車可能因成本和定位原因，這些配置要么缺失，要么配置水平較低。

電池因素也不容忽視。新能源電動(dòng)汽車的電池技術(shù)先進(jìn)，不僅續(xù)航里程長(zhǎng)，而且在電池管理系統(tǒng)方面更為成熟，能有效監(jiān)控電池狀態(tài)，減少過熱、漏電等安全隱患。電動(dòng)四輪車的電池性能欠佳，使用過程中出現(xiàn)故障的概率相對(duì)較高，從而可能引發(fā)安全問題。

綜上所述，新能源電動(dòng)汽車憑借更堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)、豐富的安全配置以及先進(jìn)的電池技術(shù)，在安全性能上比電動(dòng)四輪車更勝一籌。不過，無論駕駛哪種車輛，安全駕駛意識(shí)永遠(yuǎn)是保障出行安全的關(guān)鍵。