合資品牌代步車價位相比國產(chǎn)品牌并沒有固定的高出比例，會因車型、級別等因素而不同。通常在低端市場，兩者價格差距可能較小，甚至部分國產(chǎn)代步車價格更低；而在中高端市場，由于合資品牌在技術(shù)研發(fā)、品牌影響力等方面具有優(yōu)勢，品牌溢價較高，可能會比同級別國產(chǎn)代步車貴出幾萬元甚至更多。整體而言，價格差是多種因素共同作用的結(jié)果。

在低端市場，比如一些入門級的小型車或微型車領(lǐng)域，合資品牌和國產(chǎn) 品牌的代步車價格區(qū)間有較多重合部分。這是因為國產(chǎn)代步車憑借成本控制優(yōu)勢，主打性價比策略，在價格上往往更具吸引力。像某些國產(chǎn)小型轎車，起售價可能在3萬到5萬元左右，而類似定位的合資品牌小型車，價格可能在5萬到8萬元，差價大概在2萬到3萬元 。

進入中高端市場，差距就較為明顯了。以緊湊型SUV為例，國產(chǎn)車型的主力售價區(qū)間多在10萬到15萬元。而合資品牌同級別車型，通常價格會在15萬到25萬元。這是由于合資品牌長期的技術(shù)積累，在發(fā)動機、變速箱等核心技術(shù)上更具優(yōu)勢，消費者對其品牌認可度也更高，愿意為品牌溢價買單。

另外，供求關(guān)系也在一定程度上影響價格差。曾經(jīng)部分合資車型因市場上缺乏有力競爭對手，維持著較高的價格。但隨著國產(chǎn)品牌崛起，競爭加劇，合資品牌也進行了價格調(diào)整。不過，一些緊俏的合資車型依舊會維持相對較高價格，甚至出現(xiàn)加價銷售的情況。

總之，合資品牌代步車和國產(chǎn)品牌代步車的價格差不是一成不變的。消費者在購車時，應綜合考慮車輛的性能、配置、品牌服務等多方面因素，權(quán)衡價格差帶來的價值，做出最適合自己的購車選擇。