老年四輪電動車廠家主要集中在山東。山東作為低速三輪、四輪電動車主要生產基地，有著深厚歷史淵源，農用車產業(yè)帶動眾多廠家轉型生產電動四輪車。山東是人口大省，老年人基數大，市場需求廣闊，加上當地政策扶持，在車輛鋼鐵配套材質方面也具有優(yōu)勢，眾多知名品牌在此發(fā)展，其總產量占全國低速車一半以上。

山東德州是國內主要的四輪低速電動車生產、銷售基地，這里匯聚了大量的廠家。此外，在濟南、鄒平、濰坊等地同樣有不少生產廠家。像2023年十大“老年代步車”品牌中，就有6個來自山東，例如漢唐來自山東濰坊、鴻日來自山東青島 、瑞易來自山東濰坊等。山東濟寧尤其是金鄉(xiāng)縣，更是中國老年代步車產業(yè)的重要制造基地，金鄉(xiāng)縣賽馳電動車有限公司自成立后，年產量十分可觀，還有山東琳瑯電動車股份有限公司這樣的高新技術企業(yè)，產品也深受市場認可。

除山東外，上海、浙江等地也是電動四輪車廠家的集中地。北方地區(qū)廠家數量多、產量可觀，大多生產中低檔次電動車，部分廠家在智能化和安全性能領域有著較高專業(yè)水準，積累了豐富生產經驗，形成了完善產業(yè)鏈。而在南方地區(qū)，廣東、福建、湖南等地存在不少電動四輪車廠家，多為中小企業(yè)，生產的是中檔次電動車，在顏值和智能化配置方面較為出色，能滿足消費者對車輛美觀與智能體驗的追求。西部地區(qū)的成都、重慶等經濟發(fā)達城市，同樣有著眾多電動四輪車廠家，它們多生產中低檔次電動車，但在科技含量和獨特性方面有所突破，走出了特色發(fā)展道路。

總之，老年四輪電動車廠家的分布呈現出多區(qū)域集中的特點。山東憑借諸多優(yōu)勢成為最為突出的集中地，其他地區(qū)也依據自身特色與優(yōu)勢，在老年四輪電動車領域各有發(fā)展，共同推動著這一產業(yè)的持續(xù)進步與創(chuàng)新 。