能上牌的四輪電動車保養(yǎng)費(fèi)用通常不算高。與燃油車相比，它沒有發(fā)動機(jī)、變速箱，無需更換機(jī)油、三濾、火花塞等，大大減少了保養(yǎng)項(xiàng)目。常規(guī)保養(yǎng)一年或兩萬公里一次，花費(fèi)大概 500 元，算上工時費(fèi)約 1000 元，易損件一年約 2000 元。雖部分電動車輪胎較貴且磨損快，但整體而言，保養(yǎng)項(xiàng)目相對有限，費(fèi)用支出相對較低，是較為經(jīng)濟(jì)的出行選擇。

在能源消耗方面，四輪電動車更是展現(xiàn)出了其經(jīng)濟(jì)性。假設(shè)一度電0.6元，能跑五公里，一年跑2萬公里的話，電費(fèi)約1200元，平均每月也就100元。若按每100公里電費(fèi)約10元來算，一年行駛2萬公里，電費(fèi)也不過3600 - 4000元。這和燃油車相比，燃油費(fèi)用的支出可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電動車的電費(fèi)支出。

而且，在保養(yǎng)項(xiàng)目上，雖然雨刷器、冷卻液等和燃油車一樣需定期更換，但四輪電動車的剎車片并不常換。并且隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，動力電池價格逐漸下降，換電池成本也會隨之降低。另外，很多車型首次保養(yǎng)免費(fèi)，這也為車主節(jié)省了一筆開支。

不過，四輪電動車也有其保養(yǎng)的重點(diǎn)。保養(yǎng)時要仔細(xì)檢查燈光、空調(diào)濾芯、剎車和輪胎、底盤等。電瓶更是保養(yǎng)的關(guān)鍵，保養(yǎng)好了能有效降低后期的維護(hù)費(fèi)用，所以一定要按照保養(yǎng)手冊進(jìn)行保養(yǎng)，切不可脫保。部分車還需要定期檢查剎車和潤滑。

總體來說，能上牌的四輪電動車保養(yǎng)費(fèi)用在眾多因素的綜合作用下，相比燃油車有著明顯的優(yōu)勢。它以較少的保養(yǎng)項(xiàng)目、較低的能源消耗成本，為車主提供了更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行體驗(yàn)，是日常通勤和短途出行的不錯選擇 。