新能源四輪電動(dòng)價(jià)格和其續(xù)航里程通常呈正相關(guān)，即續(xù)航里程越長(zhǎng)，價(jià)格往往越高。這主要是因?yàn)殚L(zhǎng)續(xù)航依賴高性能、大容量電池，其成本高昂會(huì)拉高車價(jià)，同時(shí)為保障長(zhǎng)續(xù)航，電機(jī)性能、車身材料等方面也會(huì)優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步增加成本。不過(guò)不同品牌、配置的車型，因技術(shù)水平和成本投入不同，價(jià)格與續(xù)航表現(xiàn)各有差異。消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)需綜合多方面因素考量 。

從市場(chǎng)上不同類型的新能源四輪電動(dòng)車來(lái)看，這種差異十分明顯。

在低速電動(dòng)四輪車領(lǐng)域，像金彭朗勝和宗申KM6X等車型，1萬(wàn)起步的價(jià)格，最高續(xù)航能達(dá)到420公里。比德文鴻客基礎(chǔ)款1萬(wàn)出頭，配置不同容量電池時(shí)，續(xù)航從100公里到280公里不等。主流續(xù)航里程在150km至300km的小型電動(dòng)四輪車，價(jià)格范圍多處于2萬(wàn)元至6萬(wàn)元。例如五菱宏光MINIEV輕松版售價(jià)2.88萬(wàn)元起，續(xù)航120公里，高配版續(xù)航提升到170公里 ，價(jià)格與續(xù)航的遞增關(guān)系清晰可見(jiàn)。

而高端品牌如寶馬、奔馳的電動(dòng)四輪車，價(jià)格超10萬(wàn)元，它們憑借先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能，續(xù)航能力也更為出色。比亞迪、奇瑞等品牌通常在2萬(wàn)元到5萬(wàn)元之間，同樣在各自價(jià)格區(qū)間內(nèi)提供了相應(yīng)續(xù)航表現(xiàn)的產(chǎn)品。

此外，影響續(xù)航的因素眾多，駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等都會(huì)讓實(shí)際續(xù)航里程發(fā)生變化。比如激烈駕駛、頻繁啟停會(huì)增加能耗，降低續(xù)航；低溫環(huán)境下，電池活性下降，續(xù)航也會(huì)大打折扣。

總之，新能源四輪電動(dòng)車價(jià)格與續(xù)航里程的關(guān)聯(lián)并非絕對(duì)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，既要關(guān)注價(jià)格和續(xù)航的基本關(guān)系，更要結(jié)合自身日常出行需求、預(yù)算，以及不同車型實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)等多方面因素，綜合考量，才能挑選到最適合自己的車型，讓出行更加便捷舒適 。