四輪電動貨車的價格與續(xù)航里程密切相關，通常續(xù)航里程越長，價格相對越高。這是因為長續(xù)航往往依賴高性能、大容量的電池，而這類電池成本高昂，像三元鋰電池就常用于長續(xù)航車型，成本可能占造車成本40%以上。此外，為保障長續(xù)航，車輛在電機性能、工業(yè)設計等方面也會優(yōu)化升級，這些都會增加成本，反映在價格上。所以，在一定程度上，續(xù)航里程影響著四輪電動貨車的價格。

從市場常見車型來看，這種關聯(lián)十分明顯。價格在1萬元左右的入門級四輪電動貨車，一般搭載的是容量較小的電池，續(xù)航里程大多在80至120公里。如飛鴿美酷車型價格最高8000元，搭載60V58AH鉛酸電池，續(xù)航里程僅為60公里。它們受限于成本，在電池、電機等配置上較為基礎，主要滿足一些短距離、小范圍的運輸需求。

而價格在3萬元以上的中高端車型，往往具備更出色的續(xù)航能力。部分車型搭載大容量電池以及性能更優(yōu)的電機，續(xù)航可達200公里以上，甚至更高。比如盛昊新款F9參考價格15800元，配備1200W直流電機和100AH電池，最大續(xù)航能達到300公里；恩途S1最大配置180AH容量的鋰電池，續(xù)航可至280公里。這些車輛在保證續(xù)航的同時，在車身材料、智能化配置、安全性能等方面也更為出色，整體品質(zhì)更高。

此外，氣候溫度、駕駛習慣、路況等因素也會影響實際續(xù)航里程。即使車輛標明了續(xù)航數(shù)值，在不同環(huán)境和使用方式下，實際續(xù)航也會有所波動。

綜上所述，四輪電動貨車的價格與續(xù)航里程相互關聯(lián)。消費者在選擇時，需根據(jù)自身實際使用需求和預算，綜合考慮續(xù)航里程以及車輛其他方面的性能配置，從而挑選出最適合自己的車型。