電動四輪車制造商主要集中在山東、上海、廣東等地。山東德州是國內主要的四輪低速電動車生產、銷售基地，因農用車產業(yè)帶動眾多廠家轉型，當地購買力強、資源豐富，產業(yè)在濰坊等地也很繁榮。上海匯聚眾多品牌，依托多地生產基地，部分廠家在智能化和安全性能上達到專業(yè)水平。廣東深圳、廣州等地產業(yè)發(fā)展良好，廠家以生產中檔次電動車為主 。

山東作為電動四輪車制造的重要省份，農業(yè)人口眾多，老年人對于低速三輪、四輪車的需求極為旺盛，為產業(yè)發(fā)展提供了廣闊市場。同時，當地鋼鐵資源豐富，制造成本相對較低，過去政府的支持政策更是助力其蓬勃發(fā)展。除德州外，濰坊等地的相關產業(yè)也蒸蒸日上，眾多由農機廠轉型而來的廠家在此落地生根，像麗馳、富路等品牌也在此發(fā)展壯大。

上海憑借其良好的產業(yè)發(fā)展環(huán)境，吸引了不少電動四輪車品牌匯聚。這里依托多地生產基地，擁有強大的資源整合能力。部分廠家在技術研發(fā)上大力投入，使得生產出的車輛在智能化和安全性能方面達到了專業(yè)水平，展現出科技與品質的完美融合，引領著電動四輪車的發(fā)展潮流。

廣東的深圳、廣州等地，電動四輪車產業(yè)發(fā)展形勢良好。深圳作為臺鈴電動車的產地，以及眾多創(chuàng)新型企業(yè)的聚集地，為電動車產業(yè)注入了新的活力。廣州的五羊本田在電動車領域也頗有建樹。這些地區(qū)的廠家以生產中檔次電動車為主，在顏值設計和智能化配置方面表現出色，滿足了消費者對于美觀與實用的雙重需求。

總之，山東、上海、廣東等地因各自不同的優(yōu)勢條件，成為了電動四輪車制造商的集中地，它們在不同檔次、不同性能特點的電動四輪車制造領域各有所長，共同推動著電動四輪車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展 。