國內(nèi)和國外燃油老爺車價(jià)格存在諸多區(qū)別，總體來說國外知名品牌、稀有經(jīng)典的老爺車價(jià)格往往遠(yuǎn)超國內(nèi)。在國內(nèi)，老爺車價(jià)格相對(duì)較為親民，普通車型幾萬元到十幾萬元不等，主要受地區(qū)經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)供需等影響，像北京等城市需求大。而國外，尤其是歐洲老爺車文化濃厚，知名品牌、有特殊歷史意義或傳奇色彩的老爺車價(jià)格高昂，能拍出數(shù)千萬美元高價(jià)。

在國內(nèi)，老爺車市場(chǎng)尚處于發(fā)展階段，消費(fèi)者對(duì)于老爺車更多是用于一些特定場(chǎng)合，如婚慶等。常見品牌且車況一般的燃油老爺車，價(jià)格多在幾萬元到十幾萬元區(qū)間 。即使是在需求較大的城市，如北京，像亞瑟王·天劍這類老爺車價(jià)格也僅在3700 - 5600元用于租賃。而且不同城市因經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，價(jià)格差異明顯。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市對(duì)老爺車需求大，價(jià)格相對(duì)高些；欠發(fā)達(dá)地區(qū)需求少，價(jià)格也相對(duì)較低。

國外則大不相同。歐洲老爺車文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，熱門收藏城市里，老爺車的價(jià)格水漲船高。那些知名品牌的老爺車，特別是具有特殊歷史意義和傳奇色彩的車型，在拍賣市場(chǎng)上屢創(chuàng)高價(jià)。比如1962年款法拉利250 GTO Berlinetta曾拍出3810萬美元甚至5200萬美元高價(jià)，這樣的價(jià)格在國內(nèi)市場(chǎng)幾乎難以想象。就算是在美國鄉(xiāng)村路邊售賣的老爺車，雖大多車況不太理想，價(jià)格在100到500美元，但保存較好的依然價(jià)格不菲。

綜上所述，國內(nèi)燃油老爺車價(jià)格因地區(qū)發(fā)展和市場(chǎng)供需呈現(xiàn)出親民且差異化的狀態(tài)；國外燃油老爺車受文化氛圍、品牌價(jià)值和歷史意義等因素影響，價(jià)格區(qū)間跨度極大，尤其是珍稀車型價(jià)格更是高得驚人，二者在價(jià)格方面存在顯著的區(qū)別。