2023年在燃油車降價(jià)排名中較為靠前的品牌眾多，涵蓋主流合資、豪華以及部分國(guó)產(chǎn)等品牌。主流合資品牌中，日產(chǎn)、大眾、豐田、本田旗下多款車型降幅明顯；豪華品牌里，奔馳、寶馬、奧迪等大幅讓利；國(guó)產(chǎn)燃油車中，長(zhǎng)安、吉利、奇瑞等也有一定幅度降價(jià)。這些品牌因新能源沖擊、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素降價(jià)，以此吸引消費(fèi)者，在降價(jià)浪潮中表現(xiàn)突出 。

在主流合資品牌里，日產(chǎn)軒逸優(yōu)惠力度驚人，高達(dá)6萬(wàn)元，降幅達(dá)42%。大眾朗逸也不甘示弱，降價(jià)5.2萬(wàn)元，降幅40%，豐田卡羅拉降價(jià)4.53萬(wàn)，降幅同樣為42%，雷凌降價(jià)4.5萬(wàn)，降幅41%。本田雅閣更是讓利7萬(wàn)元，降幅39%。這些車型憑借較大的降價(jià)幅度，在市場(chǎng)中獲得更多關(guān)注。

豪華品牌降價(jià)表現(xiàn)也十分奪目。奔馳A級(jí)優(yōu)惠12.56萬(wàn)元，降幅50%，奔馳CLA AMG直降13萬(wàn)，降幅29%。寶馬2系降價(jià)7.54萬(wàn)，降幅29%，奧迪A3降價(jià)5.77萬(wàn)，降幅25%。豪華品牌的大幅降價(jià)，讓消費(fèi)者以更實(shí)惠的價(jià)格就能享受到高端品質(zhì)與體驗(yàn)。

國(guó)產(chǎn)燃油轎車在這場(chǎng)降價(jià)潮中也有所動(dòng)作。長(zhǎng)安UNI - V降價(jià)2萬(wàn)元，降幅17%，吉利帝豪優(yōu)惠2.78萬(wàn)，降幅21%，奇瑞艾瑞澤8讓利2萬(wàn)，降幅20% 。雖然國(guó)產(chǎn)燃油車降價(jià)幅度整體不如部分合資與豪華品牌，但也以穩(wěn)健的價(jià)格調(diào)整策略吸引著消費(fèi)者。

總之，2023年這些在燃油車降價(jià)排名中靠前的品牌，無(wú)論是主流合資品牌為了鞏固市場(chǎng)份額，還是豪華品牌為了維持高端優(yōu)勢(shì)，亦或是國(guó)產(chǎn)燃油車為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，都通過(guò)降價(jià)手段在市場(chǎng)中激起漣漪，為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，也使得整個(gè)燃油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈且充滿活力 。