豐田章男炮轟電動車后，豐田汽車有不少后續(xù)動作。

首先，豐田汽車并非在純電動車領(lǐng)域無所作為，其全新純電動 SUV 即將到來，一汽豐田在天津建設(shè)“新能源工廠”項目，計劃投資 85 億元，新建年產(chǎn) 10 萬輛純電動 SUV 的新工廠，預計 2022 年 6 月建成投產(chǎn)。

其次，豐田即將發(fā)布的全新純電動 SUV 基于純電動 e-TNGA 平臺打造，定位中型 SUV，將與日產(chǎn) Ariya、大眾 ID.4 等競爭。同時，豐田強調(diào)其在混動領(lǐng)域的經(jīng)驗能為新車帶來更長續(xù)航和電池壽命。

再者，2023 年，豐田章男卸任豐田社長，由佐藤恒治接任。佐藤恒治出身工程背景，曾參與相關(guān)零部件開發(fā)和車型負責工作，由他主導豐田的電氣化進程較為合適。

豐田章男此前炮轟電動車主要是認為日本全面推廣電動車需高額成本，對基建是重大考驗，還可能導致電力短缺，且從碳排放角度看，考慮能源結(jié)構(gòu)，全面普及電動車未必環(huán)保，可能使汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)崩潰，導致失業(yè)。豐田章男的言論并非單純反對電動車，而是對時間節(jié)點有異議。

豐田汽車在中國的純電動發(fā)展計劃也在加快，與比亞迪合資成立新公司，計劃推出多款純電動車型，并開展電池回收再利用體系建設(shè)。

總之，豐田汽車在電動化方面有所行動，未來發(fā)展值得關(guān)注。