進口燃油旅游改裝車價格普遍比國產的高出幾萬元到數百萬元不等。由于稅收、市場等多種因素影響，二者價格差距跨度較大。像普通牽引式進口房車可能比國產的貴幾萬塊，而進口的奔馳、福特等品牌房車多在100萬以上，相比國產20 - 50萬的價格，差價可達百萬左右，至于 A 型進口房車，售價更是高達 300 萬以上，遠超國產房車價格 。

從稅收層面來看，國產車需繳納17%的增值稅、5%左右的消費稅和10%的購置稅，而進口車購置稅計算更為復雜，計稅價格要包含關稅完稅價、關稅和消費稅，再乘以10%作為應納稅額。這無疑使得進口燃油旅游改裝車成本大幅增加，進而在價格上與國產車拉開差距。

在市場因素方面，汽車發(fā)達國家市場趨于飽和，商家利潤空間有限；而中國正處于私家車普及階段，部分車型供不應求，廠商定價時利潤率相對較高。以房車為例，國產的多以皮卡底盤和IVECO底盤改裝居多，性能良好，價格多在20 - 50萬之間；一般進口房車基本都在25萬以上，牽引式面積較小的也有幾萬塊的，但像進口奔馳、福特等品牌房車，多在100萬以上甚至更高。

當然，也有一些特殊情況。比如部分進口車型和國產車型價格相差不大。不過總體而言，進口燃油旅游改裝車憑借獨特的配置和設計、更優(yōu)的動力性能等優(yōu)勢，在價格上普遍高于國產車。但進口車也存在選擇較單一，僅滿足國Ⅴ標準等不足，而國產車型在配置選擇上更為豐富。

綜上所述，進口燃油旅游改裝車和國產的在價格上因多種因素存在較大差異，消費者可以根據自身的預算、需求等綜合考慮，做出合適的選擇。