2024年以來，眾多品牌的燃油車都出現(xiàn)了降價(jià)情況，如上汽大眾、上汽通用別克、東風(fēng)日產(chǎn)、奔馳、寶馬等。這一年，新能源汽車的崛起讓燃油車市場(chǎng)面臨巨大挑戰(zhàn)，銷量增長(zhǎng)壓力增大，促使眾多品牌為提升競(jìng)爭(zhēng)力、增加銷量而降價(jià)。從合資品牌到豪華品牌，從轎車到MPV，不同類型、不同定位的燃油車紛紛加入降價(jià)行列，優(yōu)惠幅度各有不同。

在合資品牌中，上汽大眾動(dòng)作頻頻。其在廣州車展以“一口價(jià)”模式推出燃油中大型MPV車型威然，一口價(jià)19.99萬元，相比官方指導(dǎo)價(jià)降低近9萬元。旗下多款轎車也有明顯降價(jià)，朗逸2024款自動(dòng)擋車型最大降幅50%，最高優(yōu)惠6萬元；凌渡L降價(jià)6萬元，最大降幅42%。東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸也不例外，降價(jià)幅度達(dá)到42%，裸車優(yōu)惠頗為誘人。本田雅閣2025款新車型降價(jià)6.8萬元，最大降幅38%；豐田旗下的卡羅拉、雷凌降價(jià)4萬元以上。

豪華品牌方面，奔馳、寶馬、奧迪等也有價(jià)格策略調(diào)整。寶馬有多款燃油車型進(jìn)行優(yōu)惠，以吸引消費(fèi)者。

除了這些常見品牌，眾多燃油車企都在降價(jià)。截至前三季度，常規(guī)燃油車型降價(jià)達(dá)71款，規(guī)?？捎^。1 - 9月，常規(guī)燃油車平均降價(jià)1.5萬元，幅度9.3%。到了下半年，上汽通用別克君越、東風(fēng)日產(chǎn)天籟等多款合資品牌燃油車推出一口價(jià)策略。12月30日，朗逸入門版本可優(yōu)惠1萬多元，軒逸裸車優(yōu)惠3.8萬元。

2024年的燃油車市場(chǎng)，降價(jià)潮洶涌。各品牌為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中分得一杯羹，紛紛拿出優(yōu)惠舉措。無論是合資品牌的親民轎車，還是豪華品牌的高端車型，降價(jià)成為了提升銷量與競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，這一現(xiàn)象也深刻影響著消費(fèi)者的購(gòu)車選擇 。