問(wèn)

豐田凱美瑞混合動(dòng)力的動(dòng)力性能怎樣?

豐田凱美瑞混合動(dòng)力的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

其搭載的 2.5 升混合動(dòng)力系統(tǒng)熱效率高達(dá) 41%,采用阿特金森 - 奧托雙循環(huán)技術(shù)和 D-4S 雙噴射技術(shù),這讓其在性能表現(xiàn)上很卓越。

在加速方面,全力加速時(shí),得益于電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)的共同工作,初段動(dòng)力足夠迅猛,提速勢(shì)頭良好,在加速后段趨于平緩。0-100km/h 加速測(cè)試成績(jī)?yōu)?7.77 秒。

在中后段加速中,憑借排量和電機(jī)的輸出優(yōu)勢(shì),仍保持著不錯(cuò)的加速體感。系統(tǒng)綜合功率為 230 馬力,最大扭矩 221 牛·米,從賬面數(shù)據(jù)看比上一代混動(dòng)系統(tǒng)有所增長(zhǎng),實(shí)測(cè)系統(tǒng)綜合功率 207 馬力,達(dá)成率 90.2%。

在實(shí)際駕駛中,急加速狀態(tài)下這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)更加激進(jìn),擁堵路段電動(dòng)機(jī)介入比例更高,80km/h 以內(nèi)巡航時(shí),大部分時(shí)間電動(dòng)機(jī)單獨(dú)輸出動(dòng)力,燃油經(jīng)濟(jì)性佳。

此外,E-CVT 變速箱的傳動(dòng)效率與靈敏性比上一代車型有所提升,給人更像小排量 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的平順感受。

總之,豐田凱美瑞混合動(dòng)力的動(dòng)力性能優(yōu)秀,在動(dòng)力輸出、加速表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有出色的發(fā)揮

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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