油電混動車型在頻繁啟停路況下相比燃油車能省 20% - 50%左右的油，但具體省油量因車型、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。比如豐田卡羅拉銳放混動版，百公里油耗約 4.56 升，普通燃油版油耗 6 - 7 升左右；廣汽傳祺部分混動車型相比燃油版百公里能節(jié)省 3 升燃油。良好駕駛習(xí)慣能擴大省油優(yōu)勢，不良習(xí)慣則可能縮小甚至反超燃油車油耗。

駕駛習(xí)慣對油電混動車型的省油效果影響不容小覷。若經(jīng)常急加速、急剎車以及頻繁啟停，混動車型的油耗不僅無法降低，反而可能比燃油車高出10% - 15%。因為急加速急剎車會加重混動系統(tǒng)的負擔，浪費動能回收的能量，頻繁啟停也會額外消耗燃油并難以維持穩(wěn)定動力輸出。相反，保持良好駕駛習(xí)慣，在城市擁堵路段，油電混動車型能減少發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時間，省油幅度可達20% - 40%；高速巡航時，也能省10% - 15%。

不同品牌的油電混動車型在頻繁啟停路況下的省油表現(xiàn)也各有特點。豐田的混合動力車型在市區(qū)走走停停的道路上，相比燃油車可節(jié)省約30%的油耗。像凱美瑞燃油版油耗約6L/100KM，雙擎版約4.1L/100KM。比亞迪秦PLUS DM-i在電量不足時，百公里油耗約為2.9升，節(jié)能效果顯著。

從長期使用來看，油電混動車型的節(jié)能優(yōu)勢明顯。假設(shè)燃油車跑一萬公里，百公里油耗10個油，油費8000塊，混動車型比同價位燃油車油耗節(jié)省40%左右，一萬公里就能省3200塊。普通家庭年行駛5萬公里，油電混動車型一年能節(jié)約不少燃油。

總之，油電混動車型在頻繁啟停路況下的省油效果受多種因素影響。車型不同，其本身的節(jié)能設(shè)計和技術(shù)有別；駕駛習(xí)慣好壞，也直接關(guān)系到最終的省油量。消費者在選擇油電混動車型后，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，能更好地發(fā)揮其節(jié)能優(yōu)勢，節(jié)省用車成本。