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豐田皇冠陸放 SUV 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校怎么樣?
豐田皇冠陸放 SUV 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校挺出色的。
它采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛+E 型多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合,在豐田 TNGA 架構(gòu)的加持下,底盤(pán)化解顛簸的能力大幅提升,懸掛有足夠的支撐力,緊急變道時(shí)車(chē)輛晃動(dòng)較小。
現(xiàn)在的懸掛不再完全偏軟,后雙叉臂式獨(dú)立懸掛開(kāi)始兼顧一定的運(yùn)動(dòng)化,駕駛這臺(tái)車(chē)過(guò)彎盡管還是會(huì)有側(cè)傾出現(xiàn),但不會(huì)讓駕駛者出現(xiàn)明顯的重心偏移。
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的 SUV 來(lái)說(shuō)操控不是硬指標(biāo),但陸放還是盡量在調(diào)校上向運(yùn)動(dòng)化靠攏,低重心設(shè)計(jì)和高穩(wěn)定性讓它即便快速過(guò)彎也還很像那么回事,操控變得絲滑多了。
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