一汽豐田皇冠陸放的操控性能很不錯(cuò)。

它搭載豐田智能電混雙擎 TH II 系統(tǒng)，匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，在各種路況下都有出色表現(xiàn)。平穩(wěn)路段，換擋無(wú)縫加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平滑上升，無(wú)頓挫感。

連續(xù)過(guò)彎或下坡時(shí)，能有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)，操控順暢還省油。上坡時(shí)能及時(shí)感知路況，迅速切換合適速比，維持發(fā)動(dòng)機(jī)固定轉(zhuǎn)速，減少操控難度和油耗。加速變線超車時(shí)，能迅速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，加速迅捷且能量損失小。

基于 TNGA-K 平臺(tái)打造，具備高剛性、低重心車身，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，大大提升行駛穩(wěn)定性、駕控性與舒適性。

同時(shí)，其懸架系統(tǒng)搭配雷克薩斯 LM 的減震器標(biāo)配設(shè)定，搭載 E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)，穩(wěn)定性和舒適性極高。

此外，底盤濾震高級(jí)舒服，轉(zhuǎn)向比前代更有路感，動(dòng)態(tài)響應(yīng)提升，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤靈活精準(zhǔn)，無(wú)虛位，上手快。還有安全輔助系統(tǒng)，在可能危險(xiǎn)時(shí)采取緊急制動(dòng)，讓人安心。總之，皇冠陸放操控性能優(yōu)秀，能帶給駕駛者舒適和安心的駕駛體驗(yàn)。