豪華品牌燃油車大概率還會再降價。當前，新能源汽車崛起，市場份額不斷擴大，已占據(jù)市場六成左右，這給豪華品牌燃油車帶來巨大沖擊。為了爭奪市場，不少豪華品牌燃油車已開啟降價模式，像捷豹XEL、奔馳A級等都有大幅降幅。而且豪華品牌一邊降價一邊布局電動車，燃油車利潤空間被壓縮。在市場競爭與技術(shù)迭代的壓力下，未來降價或成常態(tài) 。

從市場現(xiàn)狀來看，新能源汽車的發(fā)展勢頭銳不可當，消費者對新能源車型的青睞程度日益增加。豪華品牌燃油車為了吸引消費者，維持自身的市場份額，降價成為了一種有效的競爭手段。就如2025年的降價風暴中，奔馳C級降價17.84萬，降幅達50%；奧迪A4L降價14.65萬，奧迪A6L降價17.68萬，如此大幅度的降價，足以說明豪華品牌燃油車在市場沖擊下的應對策略。

不僅如此，汽車行業(yè)技術(shù)迭代的速度越來越快，新的技術(shù)和車型不斷涌現(xiàn)。豪華品牌需要不斷更新產(chǎn)品，以保持競爭力。在這個過程中，舊款燃油車為了給新款車型讓路，為新車上市留出價格空間，降價銷售也是必然選擇。同時，庫存壓力也是影響價格的重要因素。如果庫存積壓過多，豪華品牌為了加快資金回籠，緩解庫存壓力，也會通過降價促銷的方式來清理庫存。

綜上所述，由于新能源汽車的沖擊、技術(shù)迭代以及庫存壓力等多方面因素的影響，豪華品牌燃油車未來大概率還會繼續(xù)降價。對于持幣觀望的消費者來說，或許還有機會以更實惠的價格購入心儀的豪華燃油車。