在日常使用成本上，電動車通常更低，但燃油車和電動車各有其適用場景。在購車成本上，補(bǔ)貼后的新能源車與燃油車差距不大；用車成本上，新能源車百公里電費(fèi)遠(yuǎn)低于燃油車的油費(fèi)；養(yǎng)車維修成本方面，新能源車保養(yǎng)間隔長、費(fèi)用低。不過，新能源車保值率低、保費(fèi)略貴、維修成本高。所以，充電方便、市區(qū)通勤多的用戶選電車更經(jīng)濟(jì)，否則油車更合適 。

從短期來看，20萬元價位的電車年綜合養(yǎng)車費(fèi)用僅1萬元，而油車則高達(dá)2.35萬元。電車保養(yǎng)費(fèi)只有油車一半，停車費(fèi)電車還能省3000元。對于年行駛里程2萬公里以上的通勤用戶來說，電車的優(yōu)勢極為明顯。比如每天跑80公里且充電方便的情況下，電動車養(yǎng)車成本低，安全性與燃油車差距不大，且因其結(jié)構(gòu)簡單故障率也低。

然而從長期持有角度分析，情況又有所不同。5年后電車換電瓶可能需10萬元，而油車換啟動電瓶僅需幾百元。多數(shù)電車電池質(zhì)保期為8年/12萬公里，電池衰減至80%才需更換。這意味著長期使用，油車在這方面的成本更為穩(wěn)定。

此外，若按年均2萬公里算，燃油車八年油費(fèi)相當(dāng)可觀，甚至能再買輛飛度，而電車充電費(fèi)卻還不夠買四個輪胎。像北京車主實(shí)測比亞迪漢EV每公里成本0.07元，凱美瑞每公里0.6元，差距一目了然。

總之，燃油車和電動車在日常使用成本上各有千秋。電動車在短期、高里程的市區(qū)通勤場景下使用成本低，優(yōu)勢顯著；燃油車則勝在長期持有成本穩(wěn)定，適合年里程較低、長途出行較多的用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身實(shí)際使用場景、預(yù)算和需求，權(quán)衡利弊，做出最適合自己的選擇。