內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)器的安裝難度要高于外置胎壓監(jiān)測(cè)器。內(nèi)置式需拆卸輪胎，將感應(yīng)器固定在輪胎內(nèi)側(cè)鋼圈上，之后重新安裝輪胎并做動(dòng)平衡測(cè)試，這一過(guò)程較為復(fù)雜，建議由專業(yè)人員操作；而外置式安裝無(wú)需拆卸輪胎，只要將傳感器直接安裝在輪胎的氣門嘴上，車主自己就能輕松搞定?？梢姸咴诎惭b難度上差異明顯 。

具體而言，內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)器安裝時(shí)，首先要把輪胎從輪轂上拆卸下來(lái)，這需要專業(yè)的輪胎拆卸工具，稍有不慎就可能對(duì)輪胎或輪轂造成損傷。之后，將傳感器精準(zhǔn)地固定在輪胎內(nèi)側(cè)的鋼圈上，這要求安裝人員熟悉輪胎結(jié)構(gòu)，確保安裝位置正確。安裝好傳感器后重新裝上輪胎，必須進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。因?yàn)檩喬?nèi)側(cè)增加了傳感器的重量，若不做好動(dòng)平衡，車輛行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，影響行車安全和輪胎壽命。整個(gè)流程對(duì)技術(shù)和設(shè)備要求高，車主自行安裝幾乎不可能。

反觀外置胎壓監(jiān)測(cè)器，安裝過(guò)程就輕松許多。車主只需將傳感器按照正確的方法，直接擰緊在輪胎的氣門嘴上即可。這一操作無(wú)需專業(yè)工具，也不需要對(duì)輪胎結(jié)構(gòu)有深入了解，普通人按照說(shuō)明書就能快速完成安裝。而且，在電池更換方面，外置式也更具優(yōu)勢(shì)，打開傳感器外殼就能輕松更換電池。

總之，內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)器雖然在監(jiān)測(cè)精度、安全性和美觀度上表現(xiàn)出色，但安裝難度大，需專業(yè)人員和設(shè)備；外置胎壓監(jiān)測(cè)器雖然在測(cè)量精度等方面稍遜一籌，但其安裝簡(jiǎn)便，成本較低，車主可自行安裝與維護(hù)。二者各有特點(diǎn)，車主可根據(jù)自身需求和實(shí)際情況來(lái)選擇 。