問(wèn)

胎壓報(bào)警燈一直亮著但胎壓正常是怎么回事?

胎壓報(bào)警燈一直亮著但胎壓正常,可能是由多種原因造成的。比如爆胎后漏氣緩慢,雖當(dāng)前胎壓正常但故障燈未滅;胎壓過(guò)高超出監(jiān)測(cè)范圍觸發(fā)了報(bào)警;低胎壓駕駛時(shí)間長(zhǎng),輪胎溫度升高使胎壓改變;胎壓未復(fù)位,系統(tǒng)保留原有故障碼;傳感器或系統(tǒng)故障,無(wú)法精準(zhǔn)傳遞胎壓信息;輪胎被扎,有輕微漏氣難以察覺(jué);線(xiàn)路問(wèn)題影響信號(hào)傳輸,故障碼未清除等。這些都可能致使報(bào)警燈亮起。

首先,爆胎引起的漏氣緩慢情況較為常見(jiàn)。在這種情況下,若你使用胎壓計(jì)測(cè)量,發(fā)現(xiàn)前胎氣壓為2.3,后胎氣壓為2.5,這看似正常,但其實(shí)可能之前有過(guò)爆胎情況,只是漏氣不明顯。當(dāng)你補(bǔ)上缺氣后,若警示燈仍亮,那很可能輪胎被扎了,此時(shí)就需要前往4S店進(jìn)一步檢查。4S店一般會(huì)將前胎氣壓調(diào)至2.3,后胎調(diào)至2.4,然后切斷報(bào)警觀察后續(xù)情況 。

其次,胎壓過(guò)高也不容忽視。按照國(guó)際GBT 2978 - 2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,轎車(chē)輪胎充氣壓力有著明確范圍,標(biāo)準(zhǔn)輪胎是2.4 - 2.5 bar,增強(qiáng)型輪胎是2.8 - 2.9巴,且最大氣壓不大于3.5巴。一旦超過(guò)3.0巴,監(jiān)測(cè)燈就會(huì)觸發(fā)亮起 。

再者,低胎壓駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng),某個(gè)輪胎在低氣壓狀態(tài)下高速運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)使輪胎溫度急劇升高,進(jìn)而導(dǎo)致胎壓升高。這種情況下,即便當(dāng)前胎壓看似正常,報(bào)警燈卻依然會(huì)亮,此時(shí)正確做法是停車(chē)休息或者及時(shí)更換備胎。

另外,胎壓未復(fù)位也是常見(jiàn)原因。當(dāng)你之前胎壓過(guò)低,補(bǔ)充氣壓后若沒(méi)有對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位操作,系統(tǒng)就會(huì)保留原有故障碼,致使指示燈持續(xù)亮起。

最后,傳感器或系統(tǒng)故障、輪胎被扎(輕微漏氣肉眼難察)、線(xiàn)路傳感器問(wèn)題以及故障碼未排除等,都會(huì)影響胎壓信息的準(zhǔn)確傳遞和系統(tǒng)判斷,從而讓報(bào)警燈亮起。

總之,胎壓報(bào)警燈亮但胎壓正常的原因復(fù)雜多樣。遇到這種情況,需全面排查問(wèn)題,及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)處理,以保障行車(chē)安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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