機(jī)油廠家生產(chǎn)的機(jī)油等級(jí)主要通過(guò)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）的粘度等級(jí)和美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）的質(zhì)量等級(jí)來(lái)劃分。SAE標(biāo)準(zhǔn)里，夏季高溫型數(shù)字越大粘度與適用最高氣溫越高；冬季低溫型“W”前數(shù)字越小適用最低氣溫越低；全天候型“W”前后數(shù)字分別對(duì)應(yīng)高低溫情況。API標(biāo)準(zhǔn)下，S開(kāi)頭用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，C開(kāi)頭用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，字母越靠后質(zhì)量等級(jí)越高。

在SAE粘度劃分法中，夏季用的高溫型機(jī)油標(biāo)識(shí)為20、30、40、50等。數(shù)字越大，就表明其粘度越大，能夠適應(yīng)的最高氣溫也就越高。比如在炎熱的南方地區(qū)，車輛長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下行駛，使用高粘度的夏季高溫型機(jī)油，能更好地保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的潤(rùn)滑，減少磨損。

冬季低溫型機(jī)油標(biāo)識(shí)為0W、5W等，“W”前數(shù)字越小，低溫粘度越小，適用的最低氣溫越低。在寒冷的北方，低溫環(huán)境可能會(huì)讓普通機(jī)油變得粘稠，難以流動(dòng)，而這種低溫型機(jī)油憑借其良好的低溫流動(dòng)性，能在車輛啟動(dòng)瞬間迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供及時(shí)的保護(hù)。

全天候型機(jī)油，如5W - 20等，“W”前數(shù)字越小適用最低氣溫越低，“W”后數(shù)字越大適用最高氣溫越高。這種機(jī)油適應(yīng)性更強(qiáng)，無(wú)論季節(jié)如何變化，都能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供較為穩(wěn)定的潤(rùn)滑和保護(hù)。

API質(zhì)量劃分法里，以S開(kāi)頭適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，從SA、SB一直到SN，字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，也就意味著機(jī)油中會(huì)有更多用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。而C開(kāi)頭的系列則用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高。

總之，機(jī)油等級(jí)的劃分有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)體系。SAE的粘度等級(jí)確保機(jī)油能在不同溫度環(huán)境下發(fā)揮作用，API的質(zhì)量等級(jí)則保障了對(duì)不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的適配和保護(hù)。車主在選擇機(jī)油時(shí)，要充分考慮車輛使用地區(qū)的氣候條件以及發(fā)動(dòng)機(jī)的類型，依據(jù)車輛使用手冊(cè)來(lái)挑選合適等級(jí)的機(jī)油，如此才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。