機(jī)油廠家生產(chǎn)的不同等級(jí)機(jī)油在質(zhì)量、性能、適用發(fā)動(dòng)機(jī)等方面存在差異。質(zhì)量等級(jí)上，API評(píng)定中汽油機(jī)油S級(jí)、柴油機(jī)油C級(jí)字母越靠后等級(jí)越高；性能上，不同等級(jí)機(jī)油的低溫流動(dòng)性、高溫潤(rùn)滑性、抗磨性、清潔性等表現(xiàn)不同，如低溫流動(dòng)性數(shù)字越小越好，高溫潤(rùn)滑性數(shù)字越大越好。此外，不同品牌汽車(chē)適用的機(jī)油等級(jí)也有區(qū)別，需依車(chē)輛類(lèi)型、發(fā)動(dòng)機(jī)特性等來(lái)選擇 。

在基礎(chǔ)油類(lèi)別上，不同等級(jí)機(jī)油也有明顯區(qū)分。礦物油采用 I、II 類(lèi)基礎(chǔ)油，性能相對(duì)有限。半合成油是礦物油與合成基礎(chǔ)油的結(jié)合，性能有所提升。全合成機(jī)油多采用 IV、V 類(lèi)基礎(chǔ)油，性能更為優(yōu)異。例如 5W - 40 的礦物油，在耐用性、抗高溫等多方面，相較于半合成和全合成機(jī)油，都略顯遜色。

從具體的 C 類(lèi)機(jī)油等級(jí)來(lái)看，C5 等級(jí)最高，它由全合成油制成，在抗磨性、清潔性、燃油經(jīng)濟(jì)性和低溫流動(dòng)性上表現(xiàn)最為出色，價(jià)格也偏高，適合高端高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。C3 性能次之，粘度偏大，由合成或高級(jí)礦物油制成，抗磨、清潔和燃油經(jīng)濟(jì)性也較好。C2 等級(jí)相對(duì)較低，由礦物油制成，燃油經(jīng)濟(jì)性雖比 C3 好一些，但抗磨性、清潔性等性能相對(duì)較弱。

在選擇機(jī)油時(shí)，要綜合多方面因素考量。日系及美系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通常較為精密，適合低粘度機(jī)油，像豐田、本田等日系車(chē)常用 0W - 20、5W - 20 等；德系渦輪增壓車(chē)型則適合高粘度機(jī)油，如奔馳、寶馬、奧迪的渦輪增壓車(chē)型常用 5W - 40、10W - 40 等。國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)情況不一，部分借鑒日系，部分渦輪增壓車(chē)型可能偏向德系選擇稍高粘度機(jī)油。

總之，不同等級(jí)的機(jī)油差異顯著，涵蓋質(zhì)量、性能、基礎(chǔ)油等多個(gè)維度。車(chē)主在選擇機(jī)油時(shí)，一定要參考車(chē)輛使用手冊(cè)，綜合車(chē)輛類(lèi)型、駕駛環(huán)境等因素，才能選出最適配的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)得到妥善保護(hù)，維持良好性能 。