東風(fēng)風(fēng)行汽車的油耗表現(xiàn)如何

東風(fēng)風(fēng)行汽車的油耗表現(xiàn)因車型不同而有所差異。

東風(fēng)風(fēng)行 SX6,其 1.6L 自然吸氣引擎搭配 5 速手動和 CVT 無級變速器,綜合油耗分別為 6.6L/100km 和 6.7L/100km,實際駕駛可能因習(xí)慣有別。

1.3T 渦輪增壓引擎,功率提升,全系配 6 速手動變速器,官方綜合油耗 6.8L/100km,實際約 7.39L/100km。

2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)官方綜合油耗 7.9L/100km,實際或達(dá) 9.3L/100km。

1.5T 渦輪增壓引擎車型綜合油耗 7.4L/100km,實際略高。

東風(fēng)風(fēng)行菱智平均實際油耗約 8.9L/100km,工信部綜合油耗低至 7.9L/100km。

影響其油耗的因素包括發(fā)動機(jī)排量、胎壓、路況和駕駛習(xí)慣等,定期保養(yǎng)維護(hù)能降低油耗。

風(fēng)行 T5 EVO 是低油耗代表,百公里油耗 6.6L,節(jié)油挑戰(zhàn)賽中取得百公里 3.9L 的成績。

它搭載 1.5T 4A95TD 高性能發(fā)動機(jī),集成尖端技術(shù),如 350bar 側(cè)置高壓直噴和中置式進(jìn)/排氣門正時技術(shù),有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

匹配的格特拉克 7 速濕式雙離合變速箱效率高,在動力系統(tǒng)精密調(diào)校下,節(jié)油出色,比主流 SUV 低 20%。

駕駛中,道路通暢時保持 40km/h 勻速前進(jìn),瞬時油耗 2L/100km,深踩油門加速,變速箱升擋積極。

啟停功能響應(yīng)及時,即使后備箱載重 100 公斤左右,燃油消耗增加不多。

控制油耗主要靠良好的空氣動力學(xué)外觀設(shè)計、輕量化材質(zhì)減輕車身自重、發(fā)動機(jī)與變速箱技術(shù)升級。

底盤調(diào)教偏運動,轉(zhuǎn)向手感重,懸掛偏硬,過彎支撐好,運動模式下動力表現(xiàn)出色。

風(fēng)阻系數(shù) 0.33,外觀內(nèi)飾設(shè)計年輕時尚。

車主反饋中,東風(fēng)風(fēng)行菱智有車主認(rèn)為相對合理,每公里五毛左右,也有車主表示百公里 9 升左右,還有車主稱高速 6 毛左右、市區(qū)開空調(diào)不到 1 塊,也有覺得油耗高的,新車磨合期高速約 7 個油,市內(nèi)約 10 個,綜合 9.7L 百公里。

總之,東風(fēng)風(fēng)行汽車整體油耗表現(xiàn)不錯,具體因車型配置、使用條件和駕駛習(xí)慣而異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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