東風(fēng)風(fēng)行 T5evo 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

其百公里油耗約為 6.0 至 7.5 升，工信部綜合油耗為 6.6 升。

實(shí)際駕駛中，最低百公里油耗可達(dá) 5.9 升，高的也才 6.9 升。

在路況不佳走走停停的狀態(tài)下，能有這樣的油耗表現(xiàn)，高速巡航時(shí)油耗會(huì)更低。

它能做到實(shí)際油耗與工信部綜合油耗成績(jī)相近，十分難得。

風(fēng)行 T5evo 搭載 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 145 千瓦，最大扭矩 285 牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)采用 DVVT 技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱，提高了換擋速度和傳動(dòng)效率。

該車(chē)前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提高了車(chē)輪抓地力。

在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，甚至取得百公里 3.9 升的成績(jī)。

控制油耗主要從三個(gè)方面，一是外觀設(shè)計(jì)有較好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，二是輕量化材質(zhì)減少車(chē)身自重帶來(lái)的燃油消耗，三是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與變速箱的技術(shù)升級(jí)。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)行 T5evo 的油耗表現(xiàn)出色，能滿足消費(fèi)者對(duì)低用車(chē)成本的需求。