無級變速器常見的模擬檔位有6到8個。無級變速器本身沒有確切的具體檔位，為了提升駕駛體驗、方便駕駛員理解和操作，汽車設計師會虛擬出這些模擬檔位。比如模擬8個檔位，是基于傳動比變化計算而來，在手動模式下，駕駛員可像操作有級變速箱一樣選擇這些檔位，感受更多駕駛樂趣，同時也能更直觀地控制車輛速度和動力輸出 。

模擬6檔的設計同樣有著獨特意義。這六個模擬檔位能讓駕駛者在不同路況下有更適宜的動力選擇。在城市道路中，頻繁的啟停使得低檔位的合理運用變得尤為關鍵。通過模擬6檔，車輛在起步、跟車等場景下，駕駛員可以更精準地控制車速，實現平穩(wěn)的加速與減速，避免了動力忽大忽小帶來的頓挫感。而且在一些坡度較小的路段，模擬6檔能更好地分配動力，確保車輛既保持足夠的動力爬坡，又不至于過度消耗燃油。

模擬7檔則進一步豐富了駕駛的選擇維度。它在兼顧日常駕駛的平順性基礎上，更注重在不同車速區(qū)間的動力優(yōu)化。當車輛在城市快速路行駛時，7檔的模擬檔位可以讓發(fā)動機在合適的轉速區(qū)間運轉，使得動力輸出既穩(wěn)定又經濟。駕駛員在超車、并線等操作時，能更自如地控制動力，實現流暢的駕駛動作。

這些常見的模擬檔位雖然并非真正意義上的傳統(tǒng)檔位，但它們憑借著巧妙的設計思路，讓無級變速器在保持自身平順性和燃油經濟性優(yōu)勢的同時，為駕駛者帶來了近似于有級變速器的駕駛樂趣和操控體驗。它們是現代汽車技術為滿足駕駛者多樣化需求而進行的創(chuàng)新，讓駕駛變得更加豐富和有趣 。