專用檢測車廠家在研發(fā)新技術(shù)方面投入較大。以廣東建科院為例，疫情防控期間，其成立專門科研團(tuán)隊(duì)，克服諸多難題，成功研發(fā)出全國首臺5G智能檢測車，這是應(yīng)急監(jiān)控技術(shù)的重大突破。鄭州博歌車輛有限公司以技術(shù)研發(fā)為核心，注重研發(fā)投入，擁有專業(yè)團(tuán)隊(duì)，還與高校合作，在檢測車領(lǐng)域收獲多項(xiàng)成果。這些都充分彰顯了廠家在新技術(shù)研發(fā)上的積極態(tài)度與大力投入。

廣東建科院為了研發(fā)這臺5G智能檢測車，付出了巨大努力。在疫情那樣艱難的環(huán)境下，人手不足、溝通不便、設(shè)備短缺以及技術(shù)復(fù)雜等問題紛至沓來，但他們沒有退縮。專門的科研團(tuán)隊(duì)夜以繼日地鉆研，整合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，讓這臺檢測車成為了多功能車載移動(dòng)作業(yè)平臺。它能在應(yīng)急搶險(xiǎn)事故中大展身手，憑借多種技術(shù)獲取現(xiàn)場影像、精準(zhǔn)測量與實(shí)時(shí)監(jiān)測，智能信息系統(tǒng)更是能融合各類信息，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在線會(huì)診，極大提高了搶險(xiǎn)效率，這背后是大量的人力、物力和財(cái)力投入。

鄭州博歌車輛有限公司同樣不遺余力。設(shè)立鄭州市企業(yè)技術(shù)中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，聘請6位教授級工程師以及20余位中級以上職稱人員，組建了實(shí)力強(qiáng)勁的研發(fā)隊(duì)伍。與長安大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)緊密合作，借助高校的科研力量，不斷探索路、橋、隧檢測車研發(fā)的新路徑。十多項(xiàng)成果的背后，是持續(xù)不斷的研發(fā)資金支持，以及無數(shù)次試驗(yàn)和改進(jìn)。

此外，在新能源汽車檢測領(lǐng)域，廠家們也在積極研發(fā)專用檢測設(shè)備。從高精度傳感器與智能檢測系統(tǒng)的電池檢測設(shè)備，到新型紅外熱成像檢測設(shè)備，再到采用動(dòng)態(tài)負(fù)載模擬技術(shù)的電機(jī)檢測設(shè)備等，每一項(xiàng)新技術(shù)的誕生都離不開大量投入。

總之，無論是傳統(tǒng)檢測車領(lǐng)域還是新能源汽車檢測領(lǐng)域，專用檢測車廠家在新技術(shù)研發(fā)上都展現(xiàn)出堅(jiān)定決心，投入大量資源，推動(dòng)著檢測技術(shù)不斷向前發(fā)展。