未來電動新能源汽車價格走勢整體呈下降趨勢。

這主要基于以下幾方面原因。

其一，隨著新能源汽車市場不斷發(fā)展，消費者需求持續(xù)增加，銷量有望提升，各大車企會加大研發(fā)生產(chǎn)力度，推出更多具競爭力的車型，技術(shù)水平也會提高，這能降低生產(chǎn)成本。

其二，市場競爭越發(fā)激烈，為搶占份額，車企會推出價格優(yōu)惠政策。像比亞迪將“油電同價”演變?yōu)椤半姳扔偷汀?，各品牌紛紛促銷降價，甚至出現(xiàn)惡性競爭。

其三，智能化升級加快，車機與手機融合加強，操作系統(tǒng)打通，雖提升了產(chǎn)品品質(zhì)，但規(guī)模效應也能降低成本。

其四，新能源車加速出海，拓展市場有助于規(guī)模生產(chǎn)，從而降低成本。

從車型和價格區(qū)間來看，10 萬以下微型電動車銷量下滑幅度減小，5 - 10 萬區(qū)間油車仍具性價比但電車若降價幅度超油車會略有增加。10 - 20 萬區(qū)間是新能源滲透率主戰(zhàn)場，競爭激烈，價格戰(zhàn)猛，占比繼續(xù)提升。20 - 30 萬區(qū)間是差異化、新技術(shù)爆發(fā)地，競爭也激烈。30 萬以上區(qū)間持續(xù)擴容。

另外，隨著電池技術(shù)進步和生產(chǎn)規(guī)模擴大，電池及其他零部件成本下降，為降價提供了可能。而且國家新能源汽車補貼退坡，車企為穩(wěn)住客群也會降價。

總之，未來新能源汽車價格大概率下降，性能還會提升，消費者選擇更多、購車更實惠。