鑒定新車行駛里程是否真實，需綜合運(yùn)用多種方法。首先可查看儀表盤，但要警惕數(shù)據(jù)被篡改；輪胎磨損程度能反映一定行駛情況，不同磨損對應(yīng)不同里程數(shù)。剎車盤在新車時通常光滑，若磨損嚴(yán)重則可能行駛里程不真實。內(nèi)飾如座椅、踏板等的磨損也可輔助判斷。還可查詢 4S 店保養(yǎng)記錄，若與儀表盤里程不符要留意。綜合這些方面，能更準(zhǔn)確判斷新車行駛里程的真實性 。

除了上述方法，電子系統(tǒng)深度核查也十分關(guān)鍵。使用專業(yè)設(shè)備讀取變速箱里程，由于變速箱的里程記錄相對難以篡改，其數(shù)據(jù)能為我們提供較為可靠的參考。通過這種深度核查方式，就像給車輛的行駛里程做一次精準(zhǔn)“體檢”，讓真實數(shù)據(jù)無所遁形。

同時，我們還可以挖掘車輛隱藏的數(shù)據(jù)。不少車型的 ECU 會記錄凍結(jié)幀數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)猶如車輛的“記憶碎片”，能幫助我們還原車輛曾經(jīng)的行駛狀態(tài)。從這些細(xì)節(jié)中，進(jìn)一步確認(rèn)行駛里程是否真實。

而物理磨損交叉驗證也不可或缺。仔細(xì)檢查內(nèi)飾的各個細(xì)節(jié)，例如方向盤上的握痕、座椅的褶皺程度等，這些細(xì)微之處都會隨著行駛里程的增加而留下痕跡。輪胎狀態(tài)也是重要一環(huán)，若輪胎花紋磨損嚴(yán)重，胎面有明顯老化跡象，那行駛里程很可能不低。

另外，保養(yǎng)記錄溯源也能起到關(guān)鍵作用。如今有不少小程序可以方便地查詢 4S 店保養(yǎng)記錄，將保養(yǎng)記錄中的里程數(shù)據(jù)與車輛顯示的里程進(jìn)行比對，若存在明顯差異，就需要謹(jǐn)慎對待了。

總之，鑒定新車行駛里程的真實性并非易事，不能僅憑單一方法判斷。需要我們像偵探一樣，從電子系統(tǒng)、物理磨損、保養(yǎng)記錄等多個方面入手，全面、細(xì)致地分析各種線索，才能得出準(zhǔn)確結(jié)論，避免陷入里程造假的陷阱，確保自己的購車權(quán)益不受侵害。