2021 年車(chē)輛年檢新規(guī)下，尾氣排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有諸多改變。一方面，排放限值降低，自 2021 年 1 月 1 日起全面實(shí)施“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)，“國(guó)五”輕型汽車(chē)新車(chē)不能上牌。同時(shí)，檢測(cè)流程更嚴(yán)格，尾氣檢測(cè)前增加底盤(pán)檢驗(yàn)，監(jiān)控加強(qiáng)，出現(xiàn)藍(lán)煙或黑煙即判定不合格。并且，環(huán)保尾氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)需為受檢車(chē)輛建檔，檢測(cè)方法統(tǒng)一。這些改變讓尾氣檢測(cè)更規(guī)范嚴(yán)格，旨在提升環(huán)保性。

另一方面，檢測(cè)項(xiàng)目有所增加。自 5 月 1 日起，除了常規(guī)檢測(cè)，還增添了車(chē)輛外觀檢查、OBD 檢查。OBD 檢查可查出車(chē)輛所有故障，讓車(chē)輛的問(wèn)題無(wú)所遁形。而柴油車(chē)更是多了氮氧化合物檢測(cè)項(xiàng)目，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)柴油車(chē)排放的管控。

再者，不同車(chē)齡和車(chē)型適用的具體排放要求有別。新車(chē)注冊(cè) 6 年以內(nèi)可免檢兩次，6 年以內(nèi)小轎車(chē)需符合國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，6 至 8 年要達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，8 年以上國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)是底線 。6 年以內(nèi)、7 至 9 座非營(yíng)運(yùn)小型客車(chē)納入免檢范圍，9 座以下私家車(chē) 6 年內(nèi)無(wú)需上線檢測(cè)。小轎車(chē) 6 至 10 年的由每年檢驗(yàn) 1 次調(diào)整為兩年檢驗(yàn) 1 次，第 6 年和第 8 年上檢測(cè)線檢驗(yàn)，超過(guò) 10 年按原檢驗(yàn)周期執(zhí)行，10 至 15 年每年檢驗(yàn) 1 次，15 年以上每半年檢驗(yàn) 1 次。摩托車(chē) 4 年以內(nèi)每 2 年檢驗(yàn) 1 次，超過(guò) 4 年每年檢驗(yàn) 1 次。

2021 年車(chē)輛年檢新規(guī)在尾氣排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)上的這些改變，是對(duì)環(huán)保理念的深入貫徹。通過(guò)提高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格流程、增加項(xiàng)目以及細(xì)化不同車(chē)型車(chē)齡的要求，促使車(chē)輛排放更加清潔，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)朝著綠色環(huán)保方向發(fā)展，也為我們生活的環(huán)境質(zhì)量提升提供了有力保障 。