比亞迪元新車型在安全性能方面有諸多提升。

首先是車身結(jié)構(gòu)，采用大量高強(qiáng)度材料，熱成型鋼比例達(dá) 11%，抗拉強(qiáng)度最高達(dá) 1500Mpa，高強(qiáng)度鋼及以上的鋼材占比 85%，超高強(qiáng)鋼比例達(dá)到 55%，能有效抵抗碰撞沖擊。

其次，配備全方位安全氣囊 SRS 防護(hù)系統(tǒng)，強(qiáng)化車身安全。

在電池方面，新款車型可能搭載磷酸鐵鋰刀片電池，提升電池安全性。元 UP 搭載的 e 平臺(tái) 3.0 將 CTB 電池車身一體化技術(shù)應(yīng)用在 9 萬(wàn)級(jí)純電 SUV 上，優(yōu)化整車 Z 向空間結(jié)構(gòu)，避免空間不足的尷尬，提高車身扭轉(zhuǎn)剛度和操控穩(wěn)定性。

此外，元 PLUS 在安全輔助系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載 DiPilot 輔助駕駛操作系統(tǒng)，達(dá)到 L2 級(jí)別，配置全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，全方位保證行駛安全。

比亞迪元新車型在安全性能上的這些提升，使其能為駕乘者提供更可靠的保障。

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