車輛識別系統(tǒng)安裝布線需將電源線、信號線、網(wǎng)絡(luò)線分開布置，確保隱蔽、美觀、安全，并做好防護。布線是車輛識別系統(tǒng)安裝的關(guān)鍵，不同線路分開布置能有效避免信號干擾，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行。線纜固定牢固可防止松動或被車輛損壞，而做好防水、防鼠咬等防護工作，則為系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行奠定基礎(chǔ) 。

在布線施工前，要依據(jù)停車場實際場景與設(shè)備布局來規(guī)劃線路走向。比如標準一進一出場景，關(guān)鍵設(shè)備有入口和出口的車牌識別一體箱、道閘等，安全島長度不低于5.5米、寬不少于1.3米，在此基礎(chǔ)上確定各類線路走向。同進同出場景，因配置雙車道專用設(shè)備，安全島至少6米長、2.5米寬，線路規(guī)劃也要相應(yīng)調(diào)整。

電源系統(tǒng)通常采用AC220V供電，電源線一般選用RVVP3*1.5規(guī)格，電力傳輸需單獨穿管，并且與信號線的距離至少保持50厘米，以此降低電源對信號傳輸?shù)母蓴_。對于控制信號接線，攝像機RelayOut接口引出的RVV4*1.0控制線要接入道閘開閉控制端子；若是雙車道場景，兩臺攝像機的控制線需并聯(lián)。攝像機與顯示屏通訊則采用RVVSP2*0.5屏蔽雙絞線，要是距離超過1000米，還需借助RS485中繼器來保障信號穩(wěn)定傳輸。

地感線圈布線也有講究，使用φ1.0mm鐵氟龍高溫導(dǎo)線，長邊垂直于行車方向，埋設(shè)時需切割路面成45度倒角溝槽，將導(dǎo)線鋪于槽底，引出線進行雙絞處理，如此能提高地感檢測的準確性。

總之，車輛識別系統(tǒng)的布線工作繁雜且關(guān)鍵。從線路規(guī)劃、電源與信號線布置，到地感線圈埋設(shè)，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有嚴格按照規(guī)范施工，才能確保車輛識別系統(tǒng)高效、穩(wěn)定運行，為停車場管理提供有力保障 。