在同一品牌和常規(guī)行駛條件下，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)通常比1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更具優(yōu)勢(shì)。這一結(jié)論源于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特性——其進(jìn)氣方式依賴(lài)大氣壓推動(dòng)，燃燒效率在常規(guī)工況下更穩(wěn)定，能量損耗相對(duì)較少，因此傾向于更節(jié)能的表現(xiàn)。不過(guò)，兩者的油耗差異并非絕對(duì)，實(shí)際駕駛中，駕駛習(xí)慣的急緩、路況的擁堵程度、空調(diào)使用頻率等因素都會(huì)顯著影響最終油耗。比如在頻繁啟停的城市路段，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速高扭矩特性可能減少不必要的動(dòng)力浪費(fèi)，而在勻速巡航的高速路況下，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性輸出則更顯省油。此外，車(chē)輛的整體調(diào)校、車(chē)重和風(fēng)阻系數(shù)等硬件條件，也會(huì)讓不同車(chē)型的油耗表現(xiàn)出現(xiàn)波動(dòng)，因此選擇時(shí)需結(jié)合自身的用車(chē)場(chǎng)景綜合考量。

從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出普遍高于1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。參考權(quán)威數(shù)據(jù)，市面上主流1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率區(qū)間在83-93千瓦，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則可達(dá)到100-132千瓦，部分車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)甚至接近2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。理論上，更高的功率意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要噴射更多燃油來(lái)維持動(dòng)力輸出，因此1.5T車(chē)型的油耗可能會(huì)有微弱增加，但這種差異通常在百公里0.5-1升的范圍內(nèi)，日常使用中幾乎可以忽略不計(jì)。

渦輪增壓技術(shù)的發(fā)展也在逐步縮小兩者的油耗差距。部分1.5T車(chē)型配備了自動(dòng)啟停、可變氣門(mén)正時(shí)等節(jié)能配置，車(chē)輛在等待紅燈時(shí)自動(dòng)熄火，或根據(jù)工況調(diào)整氣門(mén)開(kāi)啟角度，進(jìn)一步優(yōu)化燃油消耗。例如，當(dāng)車(chē)輛處于低速巡航狀態(tài)時(shí)，渦輪增壓系統(tǒng)可能處于低負(fù)荷運(yùn)行，此時(shí)的油耗表現(xiàn)與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相差無(wú)幾；而在需要急加速的場(chǎng)景下，1.5T的動(dòng)力儲(chǔ)備能減少深踩油門(mén)的頻率，反而可能避免不必要的燃油浪費(fèi)。

實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景的差異是影響油耗的關(guān)鍵變量。在城市擁堵路段，頻繁的啟停和低速行駛會(huì)讓1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期維持在低效區(qū)間，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入后能快速提供扭矩，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，此時(shí)兩者的油耗可能基本持平。若以高速巡航為主，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性動(dòng)力輸出更貼合勻速需求，油耗優(yōu)勢(shì)會(huì)相對(duì)明顯；但如果經(jīng)常需要超車(chē)或滿(mǎn)載行駛，1.5T的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)能讓駕駛更從容，無(wú)需通過(guò)拉高轉(zhuǎn)速來(lái)獲取動(dòng)力，實(shí)際油耗反而可能更經(jīng)濟(jì)。

綜合來(lái)看，1.6L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)各有側(cè)重，沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)劣之分。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在常規(guī)工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性更穩(wěn)定，適合以日常通勤為主、追求低使用成本的用戶(hù)；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力性能和復(fù)雜路況適應(yīng)性上更具優(yōu)勢(shì)，適合對(duì)駕駛體驗(yàn)有一定要求或有頻繁高速、滿(mǎn)載需求的用戶(hù)。選擇時(shí)需結(jié)合自身的用車(chē)頻率、行駛路況和動(dòng)力偏好，才能找到最契合需求的車(chē)型。