賣(mài)車(chē)沒(méi)過(guò)戶(hù)，車(chē)輛違章一般算實(shí)際駕駛?cè)说?，但原?chē)主和現(xiàn)車(chē)主都可能擔(dān)責(zé)。交通管理部門(mén)按登記信息默認(rèn)原車(chē)主負(fù)責(zé)，不過(guò)違章行為是駕駛?cè)俗龀龅?。若能證明車(chē)輛已轉(zhuǎn)讓且受讓人知曉違章，原車(chē)主擔(dān)責(zé)后可追償。要是無(wú)法確定駕駛?cè)耍怯浰腥丝赡鼙灰筇幚?。所以為明確責(zé)任歸屬，車(chē)輛交易后應(yīng)及時(shí)完成過(guò)戶(hù)。

從法律層面來(lái)看，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，買(mǎi)賣(mài)并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生事故后屬于機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)賠償，不足部分由受讓人承擔(dān)。這意味著在正常情況下，即便車(chē)輛未過(guò)戶(hù)，只要能證實(shí)車(chē)輛已經(jīng)完成交付，后續(xù)的違章等責(zé)任主要是由實(shí)際使用車(chē)輛的人來(lái)承擔(dān)。

然而在現(xiàn)實(shí)中，原車(chē)主若不能證明車(chē)輛已轉(zhuǎn)讓等情況，就可能陷入糾紛并承擔(dān)責(zé)任。比如連環(huán)購(gòu)車(chē)未過(guò)戶(hù)的情況，原車(chē)主在處理違章時(shí)就很可能受到牽連。交通管理部門(mén)在處理違章時(shí)，通常會(huì)依據(jù)車(chē)輛登記信息來(lái)確定違法主體，由于車(chē)輛沒(méi)有過(guò)戶(hù)，信息依舊顯示原車(chē)主，所以往往會(huì)先通知原車(chē)主來(lái)處理違章。

如果原車(chē)主想要避免不必要的麻煩，最好在賣(mài)車(chē)時(shí)就與買(mǎi)方簽訂詳細(xì)的買(mǎi)賣(mài)合同，明確約定車(chē)輛交付后的違章責(zé)任歸屬。并且，要盡快督促買(mǎi)方完成車(chē)輛過(guò)戶(hù)手續(xù)。而對(duì)于買(mǎi)方而言，及時(shí)辦理過(guò)戶(hù)不僅能明確自身責(zé)任，也能保障自己的合法權(quán)益。

總之，車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)后及時(shí)過(guò)戶(hù)至關(guān)重要。這既能避免原車(chē)主無(wú)端陷入違章糾紛，也能讓新車(chē)主的權(quán)益得到保障，同時(shí)也能使交通管理部門(mén)的工作更加順暢、高效，明確責(zé)任歸屬，減少不必要的麻煩與糾紛。