汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)年審時(shí)，不同車(chē)型有不同標(biāo)準(zhǔn)。小型普通客車(chē)以5km/h到10km/h速度上制動(dòng)臺(tái)踩停，前軸制動(dòng)力需≥60%，不平衡率≤24%，后軸制動(dòng)力≥20%，不平衡率≤10% ；7座或10年以上非電子駐車(chē)車(chē)輛，駐車(chē)制動(dòng)力達(dá)20%合格?？蛰d時(shí)，駐車(chē)制動(dòng)裝置要能讓車(chē)輛在特定坡度路面保持固定，且平地二擋不能起步等。這些標(biāo)準(zhǔn)旨在確保制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定有效，保障行車(chē)安全。

對(duì)于小型貨車(chē)而言，油剎調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)頗為關(guān)鍵。檢測(cè)時(shí)需用千斤頂支起車(chē)輪，撥動(dòng)輪胎后調(diào)節(jié)孔進(jìn)行細(xì)致調(diào)節(jié)。若調(diào)節(jié)后仍未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，可能是分泵銹蝕等原因，此時(shí)就需要前往修理廠進(jìn)行專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)或更換相關(guān)部件。同時(shí)，還需檢測(cè)連接機(jī)構(gòu)有無(wú)變形或松曠，任何細(xì)微的問(wèn)題都可能影響制動(dòng)系統(tǒng)的性能。

在一些特殊要求方面，空載狀態(tài)下，駐車(chē)制動(dòng)裝置要肩負(fù)起重大責(zé)任。它應(yīng)能確保車(chē)輛在坡度為 20%、附著系數(shù)不小于 0.7 的路面上，正反兩個(gè)方向都能保持固定不動(dòng)，且時(shí)間不少于 5 分鐘。并且，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器后，空車(chē)在平地上用二擋應(yīng)不能起步。對(duì)于駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿的行程也有明確規(guī)定，不能超過(guò)全行程的 3/4。當(dāng)放松駐車(chē)制動(dòng)操縱桿，變速器處于空擋，支起一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，制動(dòng)鼓應(yīng)能用手輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，且不能有摩擦聲。

總之，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的年審標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了多個(gè)方面，對(duì)不同車(chē)型都有細(xì)致且嚴(yán)格的規(guī)定。這些標(biāo)準(zhǔn)環(huán)環(huán)相扣，共同保障著車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和安全性。車(chē)主們要重視制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)和檢測(cè)，確保車(chē)輛符合年審標(biāo)準(zhǔn)，為行車(chē)安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。