檢測(cè)車(chē)長(zhǎng)期不進(jìn)行維護(hù)，維修成本的增加幅度難以確切量化，但通常會(huì)大幅上升。以邁騰為例，按時(shí)保養(yǎng)的成本有明確標(biāo)準(zhǔn)，像1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)行駛6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本約7077元 。然而長(zhǎng)期不保養(yǎng)，部件磨損加劇，如正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)，更換加上工時(shí)費(fèi)要近3000元。長(zhǎng)期停放的車(chē)輛維修成本比正常使用高40%，可見(jiàn)不維護(hù)對(duì)成本影響巨大。

從邁騰的案例能看出，長(zhǎng)期不維護(hù)車(chē)輛，各種潛在問(wèn)題就會(huì)接踵而至。正常保養(yǎng)時(shí)，更換機(jī)油、機(jī)油濾清器等項(xiàng)目按部就班進(jìn)行，費(fèi)用相對(duì)穩(wěn)定。可一旦打破這種規(guī)律，車(chē)輛內(nèi)部就如同一個(gè)失衡的小世界。隨著部件磨損加劇，更多的零部件可能會(huì)出現(xiàn)故障。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的其他鏈條、齒輪等，原本能在良好保養(yǎng)下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)期不維護(hù)就可能出現(xiàn)松動(dòng)、損壞，維修這些部件的費(fèi)用可不是小數(shù)目。

而且，車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)本身維護(hù)成本就較高。其設(shè)備老化后維修困難，零部件供應(yīng)有時(shí)也不足，技術(shù)更新還需要不斷投入升級(jí)成本。若檢測(cè)車(chē)長(zhǎng)期不維護(hù)，這些問(wèn)題會(huì)被進(jìn)一步放大。檢測(cè)設(shè)備不準(zhǔn)確，可能導(dǎo)致車(chē)輛潛在問(wèn)題無(wú)法及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，等問(wèn)題嚴(yán)重到影響車(chē)輛正常運(yùn)行時(shí)，維修成本必然直線上升。

再加上長(zhǎng)期停放不維護(hù)，車(chē)輛的電子元件、橡膠部件等也會(huì)加速老化。電子元件可能出現(xiàn)短路、失靈，橡膠部件會(huì)變硬、龜裂，更換這些部件所需的費(fèi)用，都會(huì)疊加到維修成本之中。

總之，檢測(cè)車(chē)長(zhǎng)期不進(jìn)行維護(hù)，從部件磨損到檢測(cè)系統(tǒng)故障，從潛在問(wèn)題累積到零部件老化，多方面因素共同作用，讓維修成本以意想不到的速度增長(zhǎng)。所以，定期維護(hù)檢測(cè)車(chē)，才是控制維修成本、保障車(chē)輛正常運(yùn)行的明智之舉 。