汽車年審時(shí)，不同車型、不同地區(qū)以及不同排放階段的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有所不同，一般包含對二氧化碳、氮氧化物、一氧化碳、顆粒物等指標(biāo)的含量要求。具體而言，尾氣檢測項(xiàng)目有 HC、CO、NOX 以及煙度值等，像國六標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 HC 限值為 100Ppm，CO 限值為 1.0% ，NOX 限值為 60ppm 。只要有一項(xiàng)污染物不滿足限制要求，車輛排放檢驗(yàn)便不合格。年審尾氣有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)乎環(huán)保與車輛合格與否 。

在具體數(shù)值方面，一氧化碳排放限值一般為每公里3克左右，不過不同標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有細(xì)微差異；碳?xì)浠衔锖偷趸锏呐欧畔拗狄哺饔幸?guī)定，例如在某些標(biāo)準(zhǔn)下，氮氧化物限值可能低至幾十ppm。而對于PM細(xì)顆粒物，也有著嚴(yán)格的數(shù)值要求，像有的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其限值為幾毫克。

汽車尾氣排放檢測通常以煙度值是否達(dá)標(biāo)為重要依據(jù)，排放達(dá)標(biāo)與否是以車輛檢測數(shù)據(jù)說話。尾氣的測定標(biāo)準(zhǔn)往往與速度或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，國外一般定在70 - 80Km/H或者2000轉(zhuǎn)左右，在檢測時(shí)速度會(huì)清晰顯示在電子顯示牌上。

排氣污染物檢測存在多種方法，包括雙怠速、瞬態(tài)工況法、簡易瞬態(tài)工況法和穩(wěn)態(tài)工況法。在檢測時(shí)，專業(yè)人員會(huì)使用尾氣分析儀插入汽車排氣管進(jìn)行測量，隨后對結(jié)果進(jìn)行精準(zhǔn)解讀。當(dāng)下實(shí)施的國6標(biāo)準(zhǔn)，讓尾氣排放要求更為嚴(yán)格，國四車型以及那些老舊且保養(yǎng)狀況較差的車輛，更容易出現(xiàn)尾氣超標(biāo)的情況。

總之，汽車年審的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系。它不僅體現(xiàn)了對環(huán)境保護(hù)的重視，也促使車主注重車輛的保養(yǎng)與維護(hù)。車主們需要提前了解當(dāng)?shù)氐木唧w標(biāo)準(zhǔn)，做好車輛的預(yù)檢與維護(hù)工作，以確保車輛能夠順利通過年審，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量 。