汽車年審時的尾氣排放標(biāo)準依據(jù)車型、排放階段以及所在地區(qū)而有所不同，主要控制一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物等的排放量。我國主要實施國五與國六標(biāo)準，對各項污染物都設(shè)定了明確限值，像一氧化碳國五標(biāo)準是1000mg/km，國六a是700mg/km ，國六b是500mg/km。檢測項目多樣，流程嚴謹規(guī)范，只有尾氣排放符合標(biāo)準，車輛才能順利通過年審。

具體而言，尾氣檢測項目包含HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳）、NOX（氮氧化物）以及煙度值等。在檢測時，會使用尾氣分析儀插入汽車排氣管來精準測量相關(guān)數(shù)據(jù)，之后檢測結(jié)果會與標(biāo)準值進行仔細比對，并上傳至服務(wù)器 。例如國六標(biāo)準里，HC限值被設(shè)定為100Ppm，CO限值為1.0% ，NOX限值為60ppm，只有各項數(shù)值都低于對應(yīng)限值，才會被判定為合格。

自2019年5月1日起，國家實行的機動車尾氣檢測新標(biāo)準帶來了諸多變化。增加了OBD（車輛故障診斷儀）檢查環(huán)節(jié)，如果車輛有故障燈亮起或者檢測到故障，將無法進行尾氣檢測。同時，污染物排放限值進一步收緊，對柴油車還增加了氮氧化物檢測方法和限值要求，排放檢驗流程和項目更加規(guī)范，數(shù)據(jù)記錄、保存和提交等方面也有了明確的時限要求。

總之，汽車年審尾氣排放標(biāo)準在不斷發(fā)展和完善，旨在更好地保護環(huán)境，減少汽車尾氣對空氣質(zhì)量的影響。車主們需要及時了解這些標(biāo)準的變化，注重車輛的日常維護保養(yǎng)，確保車輛尾氣排放能夠符合要求，順利通過年審，為綠色出行貢獻一份力量 。