影響蔚來ES6重量的主要因素包括電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)與尺寸、底盤懸掛、智能舒適配置及安全配置六大核心維度。作為純電中型SUV，蔚來ES6的整備質(zhì)量受多部件協(xié)同影響：電池系統(tǒng)作為核心重量單元，100kWh三元鋰電池（液冷冷卻）的搭載直

深藍(lán)L07增程版相比深藍(lán)品牌其他車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在于其在續(xù)航效率、智能駕駛與配置體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了“高端技術(shù)平權(quán)”的突破升級(jí)。作為品牌首款深度聯(lián)合華為的車型，它不僅搭載了20萬內(nèi)少有的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，將高速領(lǐng)航、自動(dòng)變道等高階智駕

15萬以下預(yù)算家用選轎車還是SUV，核心在于結(jié)合日常用車場(chǎng)景與核心需求做決策。若日常以城市通勤為主，追求平順駕乘體驗(yàn)與更低油耗，轎車憑借低重心帶來的穩(wěn)定操控、貼合人體工學(xué)的座椅設(shè)計(jì)及同排量下更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性，會(huì)是更適配的選擇；若常涉足非鋪裝

**李想卸任理想汽車關(guān)鍵職務(wù)，高層變動(dòng)引關(guān)注** 理想汽車近日迎來重大人事調(diào)整。據(jù)內(nèi)部公告顯示，公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李想將不再擔(dān)任部分關(guān)鍵管理職務(wù)，引發(fā)行業(yè)對(duì)這家新能源領(lǐng)軍企業(yè)戰(zhàn)略走向的廣泛討論。 作為中國(guó)造車新勢(shì)力的